手动挡的汽车现在越来越少的原因
1、在大城市开车，因为堵车乃常态，大部分司机难以忍受手挡车频繁得踩离合。 更有甚者直接开不了手动挡，这部分人购买自动挡已经属于刚需了，他们压根不可能考虑手动挡。
2、手动挡的车越来越少，主要是因为自动挡技术的成熟与普及，以及汽车电气化的趋势。虽然手动挡曾是许多老司机的更爱，但随着技术的进步和消费者需求的变化，其市场份额逐渐减小。自动挡技术的成熟 驾驶体验提升：自动挡变速箱的成熟使得驾驶变得更加简单和舒适。
3、综上所述，手动挡汽车在市场上越来越难卖的原因主要包括智能化配置的缺失、城市拥堵环境的适应性差、油耗优势的丧失以及驾照考试难度的影响。这些因素共同作用，使得手动挡汽车在市场上的竞争力逐渐减弱。
新手练车,为什么推荐买手动挡
1、首先可以肯定的是，并不是自动挡的车子更容易出事故，但是新手用车不熟练的话确实是手动挡更安全。自动挡的工作原理是通过液力变矩器来实现自动换挡，低速的时候扭矩大，车辆起步比较轻快一般不会熄火。手动挡需要踩离合手动换档，相对来说换挡麻烦，油离掌握不好就容易熄火，所以大部分人会选择自动挡车型。
2、新手练车选择自动挡还是手动挡，主要取决于你的实际需求和长期驾驶规划。以下是具体分析：自动挡的优势操作简单：无需频繁换挡或踩离合，只需控制油门和刹车，上手快，尤其适合城市拥堵路况。专注路况：减少操作失误（如熄火），能更集中注意力观察道路和交通信号。
3、手动挡：能够锻炼驾驶者的技能，提升车辆的操控性，并带来更多的驾驶乐趣。手动变速箱需要驾驶者自己操作换挡，有助于驾驶者更好地理解车辆的动态特性。从经济角度来看：手动挡：通常比自动挡车型更经济实惠。手动变速箱的结构相对简单，维护成本较低，购买手动挡车型可以节省购车成本。
手动挡车型的不同挡位,对应了多少车速?
1、基础挡位与速度对应关系1挡为起步专用，时速0-15km/h，适合缓行或爬坡；2挡时速15-25km/h，用于低速过渡或拥堵路况；3挡时速25-35km/h，适用于市区主干道中速行驶；4挡时速35-55km/h，衔接中高速，常见于城郊快速路；5挡时速55km/h以上，用于高速巡航以节省燃油。
2、根据车速的不同，理想的换挡时间大致是：1档起步，15-20公里2档，25-30公里3档，35-40公里4档，45-50公里，挂入第5档，是最稳定和最经济的换挡正时。 要想起步快，提速快，就需要延迟换挡。换档时尽量不要一直盯着仪表盘看，容易分心，引发事故。视线要时刻观察前方路况，用眼睛扫视仪表盘即可。
3、档的速度是每小时0到10千米：一档就是起步的速度，或者爬很陡的坡时使用，一般情况下驾驶速度为每小时0到10千米。2挡的速度是每小时10到20千米：二档是起步后加速的过渡档或者低速前进使用的挡位，对应的车速是每小时10到20千米。
4、挡：适用于中高速行驶，车速范围为 45-60公里/小时。当车速达到 50公里/小时 时，需换入5挡。5挡：适用于高速行驶，车速需达到 55公里/小时以上。总结：加挡时需在接近当前挡位上限前换挡，避免发动机转速过高或动力不足。减速降挡时的换挡速度5挡换4挡：车速需控制在 70公里/小时以下。
手动挡操作复杂,为啥还有人买?
1、首先就是和操控有关，自动挡好操作，但不代表操控好。对年轻人而言，开车不仅仅只是用来代步，驾驶乐趣也是很重要的一个点。 自动挡操作起来太过简单，反而失去了车原来的乐趣，就好像是一台机器在帮你操作，开久了感觉没意思。而手动挡不同，虽然操作有些复杂，但更多的是你在操控车子，而不是机器在帮你，更像是和汽车相互搭档配合。
2、手动挡汽车受欢迎的还有一个很大原因是价格便宜，一般相差的费用在一万以上。而且手动挡汽车维修起来比较简单，维修费用也相对比较便宜。而自动挡汽车结构比较复杂，维修起来也比较麻烦，因此维修费用比较高。相比较之下，手动挡汽车的价格要远远低于自动挡汽车。
3、其二，成本因素。手动挡车型通常价格相对较低，而且维修保养费用也较为便宜。对于预算有限的消费者来说，是更经济的选择。其三，可靠性。手动挡结构相对简单，没有复杂的电子控制系统，在一些特定环境下，比如偏远地区，不用担心电子故障等问题，可靠性更高。其四，职业需求。
4、手动挡在国内外的对比，在国内总觉得是资金不足的表现，人为手动挡是同一车型中的（丐中丐）没有钱的选择。由于国内的用车环境和心理作祟，人为自动挡车子简单且有面子。国外却很多选择手动挡，他们的出发角度是安全。
5、手动挡车辆价格便宜在中国，汽车已经不再是一件稀缺的物件，但对于普通家庭，想要买一款汽车，也是需要花费几年的积蓄，为了降低购车成本，车辆价格也就成了必须要考虑的一件事情。手动挡车辆结构相对简单，开发过程容易，所以，手动挡车辆的成本也就稍微低一些。
手动挡车型坏习惯,很多人不清楚吃了亏
1、手动挡车型4大坏习惯，很多人不清楚吃了亏，新手一定要注意 单手握方向盘 很多人开手动挡车的时候要经常换挡嘛，干脆就单手握着方向盘，右手握着档把开，这个姿势你别说，看起来还真有点老司机的味道，这样做方便是方便了，但是比较危险。
2、所以一般情况下更好不要长期在坡道上停车，如果实在要停，手动挡毕竟不像自动挡一样有个P挡，在停车熄火后我们需要挂人1挡，这样可以防止车辆后溜。自动挡汽车也不建议坡道停车的时候先挂P挡，因为P挡是锁死变速箱的，挂了P挡在坡道上会造成P挡的锁止机构长时间紧绷也会提前老化，应该先拉手刹然后再松开刹车挂P挡。
3、开手动挡汽车最常见的三个坏习惯如下：右手长时间放到换挡杆上不少人开车时为让手休息或显得像老司机，会长时间将右手放在换挡杆上。换挡时拨叉会有磨损，但换挡时间短，换好档后拨叉不与同步器接触。
4、可以很好的控制车速，那么开手动挡汽车的人也有一些坏的毛病，首先，长时间把手放到档杆上，大部分开车的朋友可能都会有这个错误的毛病，其实这是不对的，我们应该双手握住方向盘来，当需要进行挂档的时候，再把手放到档杆上进行挂档就可以了，这样操作是更安全的。
5、不习惯换挡 不少手动挡车型的驾驶员或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当车速提升到较高水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的损害是极大的。开车不能懒，要根据车速勤换挡。
