保时捷十大最贵车型
保时捷917K：这款车型在历史拍卖中创下了约1亿元人民币的高价。作为保时捷的经典之作，917K不仅在赛车历史上留下了浓墨重彩的一笔，其收藏价值也极高，这样的价格对于绝大多数人来说都是天文数字。保时捷917/10 Spyder：在2012年的一场拍卖会上，这款车型以583万美元的价格成交，换算成人民币约为4153万元。
保时捷十大最贵车型如下：保时捷918 Spyder：参考价1338 - 1465万元，2010年发布的混动超跑， *** 918台，搭载6L V8发动机与电动机，0 - 100km/h加速6秒，代表品牌顶尖技术。
保时捷卡宴 价格区间：80万到150万不等性能优势：保时捷卡宴作为一款SUV车型，以其独特的外观和出色的越野性能而备受瞩目。它搭载了强大的发动机，提供了充足的动力储备，让驾驶者在面对复杂路况时依然能够游刃有余。此外，卡宴的底盘调校合理，悬挂系统表现出色，使得车辆在行驶过程中更加平稳和舒适。
保时捷最贵车型打工50年也买不起
1、保时捷917/10 Spyder：在2012年的一场拍卖会上，这款车型以583万美元的价格成交，换算成人民币约为4153万元。这一价格同样超出了普通人的承受范围，即便是高薪阶层，也需要多年的积蓄才能负担得起。
2、K是最贵的保时捷车型。保时捷917K这辆赛车在1970年至1971年的勒芒赛中占据主导地位，凭借其卓越的性能，截止到2024年3月10日，这辆917K的售价为1400万美元，占据世界首位。保时捷917K车型由两个0升水平对置6缸发动机组成的0升水平对置12缸发动机产生了630马力和434磅英尺的扭矩。
3、保时捷十款最贵的车 保时捷918 Spyder 参考价格：1339万元 保时捷918 Spyder是保时捷系列车型之中，最贵的一款，售价是1339万元左右，它动力上搭载的是6升V8自然吸气发动机，首次亮相是2010年的日内瓦车展。
保时捷卡宴暴跌70万真相你知道吗还在装面子?
保时捷卡宴所谓暴跌70万并非普遍现象，核心是 老款清库存+终端优惠叠加，且存在配置/车型限制，并非所有车型都能达到该价格，背后反映豪华燃油车市场压力。
所谓“保时捷卡宴暴跌70万”是标题夸大，实际入门级车型（0T逐梦版）指导价98万元，部分区域叠加贷款和选装后裸车价可低至70.8万元，终端优惠幅度约23%，原价与优惠后价差约21万元。卡宴降价背后有以下核心原因：市场需求萎缩：中国中产消费能力承压，过去那些“咬咬牙买豪车”的消费者减少。
此外，所处的社交圈子也会影响对“面子”的看法。在一些高端社交圈子中，保时捷卡宴可能被视为一种身份的象征，开出去会很有面子。但在一些更注重实用性和性价比的圈子中，可能就不会那么看重这一点了。
谢过客户的夸奖，我们就分手各回各家了。对于客户的决定我非常理解，当年这款卡宴新车办下来不会低于110万，目前的二手车市场行情在30-40万区间，九年贬值了70-80万。今天这辆车车况一般，报价32万也没什么可挑剔的，买不买就看客户的接受程度。
价格定位 保时捷Macan作为保时捷品牌中的入门级SUV，其价格相对于其他保时捷车型来说更为亲民。然而，即便如此，Macan的售价也远高于30万，通常在50万以上。因此，关于保时捷有售价不足30万的“卡宴”这一说法是不准确的，可能是对Macan的误解或误传。
实话实说，我觉得如果不是为了面子，还是本田CR-V还是非常值得考虑的。接下来就说说其中的原因：之一个：卡宴年头太长 要知道，这一价位的二手保时捷卡宴基本上都是10年左右的车型了。
保时捷卡宴德国售价?想知道国外卖这款车多少钱,入门级Cayenne
1、入门级Cayenne在德国的售价为约7万欧元起。关于保时捷卡宴在德国的具体售价，以下是 保时捷卡宴是保时捷品牌的一款豪华SUV，受到全球消费者的喜爱。在德国这个汽车制造大国，卡宴的售价通常具有一定的参考价值。 入门级Cayenne在德国市场的售价大约为7万欧元起。
2、值得一提的是，新款保时捷卡宴全系售价小幅上调，其中海外入门车型从72200美元涨价至79200美元（约合545万人民币），E-Hybrid混动版从86500美元上涨至91700美元（约合604万人民币），而S版本从90900美元跃升至95700美元（约合679万人民币）。
3、国外都是裸车的价格 就是 什么都没加 卡宴裸车要50万左右 但是你要是加上什么电动座椅 店门门 自动档 天窗 等等。
4、入门级价格：保时捷卡宴的基础款车型，如2019款Cayenne 0T，在某些地区的提车价格可以低至1020万元左右。这个价格仅供参考，实际购车时可能因地区差异、购车政策等因素有所不同。高价车型 最贵车型价格：保时捷卡宴系列中，高配或特别版车型的价格会远高于基础款。
5、报价是七十万左右，但选配加落地九十万是需要的。
保时捷多少钱红色
1、保时捷不同车型价格差异较大，红色车漆一般是几千元的选装费用，整体车价因车型不同而有很大跨度。比如保时捷718系列，入门款车型Cayman起售价大概在50万左右，如果选择红色车漆等一些个性化配置后，落地价格会有所增加。保时捷911系列价格更高，基础款Carrera起售价在130万左右，加上红色车漆等选装，总价会更高。
2、比如保时捷718系列，入门款Cayman起售价大概在五六十万左右，其红色车型价格也大致在这个区间。它操控性出色，外观时尚。保时捷911系列，基础款起售价一百多万，高性能版本能达到数百万。红色的911非常经典，动力强劲，造型独特。保时捷Macan，入门车型价格在五十万左右，红色款价格与之相近。
3、保时捷帕拉梅拉玫红色款：价格区间为118万至188万，具体取决于配置（如发动机功率、选装包）。目前更高可享优惠30万，优惠后价格下限可能降至88万，但需注意优惠条件（如限时、特定地区或车型）。保时捷“巴利克红”真皮选配：若选择该红色真皮内饰，需额外支付86，300元。
4、再就是红色的真皮内饰6万6千元。还有白色的拉丝内饰组件玩车弟也十分推荐，银白色的内饰板十分有质感颜色也好看，目前价格一万一千元。再就是带后排的氛围灯一万一千元，前排座椅通风一万六千元，对于爱出汗的人来说。一万六值得。
