【奥迪a4l变速箱,奥迪A4L变速箱油更换需要多少钱】

都说奥迪A4L的变速箱和迈腾的变速箱是一样的,是真的吗?

1、都说奥迪A4L的变速箱和迈腾的变速箱是一样的，是真的吗？奥迪A4L的变速箱和迈腾的变速箱是一样的，这一说法不是真的。奥迪A4L和大众迈腾的0T发动机为第三代EA888系列发动机。均采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。两者均具有FSI+MPI混合注射技术。有趣的是，来到中国，两者都无一例外地 *** 了分层燃烧功能。

2、首先，奥迪A4L的硬件和迈腾不一样。看起来两者都是EA888发动机和涡轮增压器的组合，但实际上在硬件上有很多区别。奥迪用的双离合变速箱里的离合器片比大众的好。就算都是干的，奥迪的比大众的耐磨，就这么简单。

3、奥迪A4L的发动机、变速箱与迈腾、帕萨特的确实存在区别。发动机方面：- 奥迪A4L：采用纵置布局发动机，这种设计使得车辆重心向后倾斜，为驾驶者带来更出色的操控性。- 迈腾和帕萨特：作为大众MQB平台的车型，搭载的是横置发动机，与奥迪A4L的纵置布局存在明显差异。

4、奥迪A4L和大众迈腾的变速箱设计各有特点，成本差异显著。尽管都是双离合变速器，奥迪A4L和大众迈腾之间存在细微差别。首先，对于双离合变速器的高成本问题，奥迪通过增加投入来提升其性能。其次，两款车型的发动机布局基于不同的平台设计。例如，A4L采用纵置布局，而迈腾则是横置。

奥迪a4l是干式双离合还是湿式双离合

1、【太平洋汽车网】奥迪A4L用的是DL382D的湿式双离合变速箱，车辆的干式变速箱和湿式变速箱更大的区别就是它们中间的介质不同，干式变速箱中间的介质是空气，而湿式变速箱中间的介质是油液，相比之下，湿式变速箱比干式变速箱的散热效果要好，所以就会经常出现干式变速箱故障率较高的情况。

2、现阶段全新的2020款奥迪A4L取消了4T驱动力版本号，改而选用0T低输出功率做为新手入门驱动力，因而目前的A4L全是应用湿试双离合。

3、奥迪a4l是湿式双离合变速箱。奥迪a4l是奥迪旗下的一款中型轿车。这款车使用的发动机有三款，分别是低功率版本的0升涡轮增压发动机、中功率版本的0升涡轮增压发动机和高功率版本的0升涡轮增压发动机。低功率版本的0升涡轮增压发动机的更大扭矩为150马力和270牛米。

4、奥迪A4L配备了湿式双离合变速箱，这款变速箱具备多种核心功能，首要任务是改变传动比，使得车辆能够根据不同的行驶需求调整速度，同时优化发动机的动力输出。其次，变速箱能够实现倒车行驶，确保车辆在需要时能够灵活调整行驶方向。此外，它还能中断动力传递，实现空挡状态，为驾驶者提供额外的操控便利。

5、大众迈腾国内主销4T（150马力）和0T低功率（186马力）、高功率（220马力），匹配7速干式（4T）或湿式双离合（0T）。全系前驱，动力输出平顺，适合日常代步，但急加速时变速箱反应略逊于A4L。底盘与操控奥迪A4L 前后五连杆独立悬架，铝合金材质占比高，减重同时提升滤震细腻度。

6、奥迪A4L与迈腾的选择，主要取决于个人需求和预算。如果预算充裕且注重品牌溢价与驾驶品质，奥迪A4L是更好的选择：动力与操控：奥迪A4L配备0T+7速湿式双离合，可选Quattro四驱系统，操控精准稳定，动力调校初段温润，中后段发力绵长，换挡丝滑。

奥迪a4l变速箱耐用吗

奥迪A4L的变速箱在正常使用和保养下是比较耐用的。一般来说，奥迪A4L配备的变速箱技术较为成熟。许多车主在合理驾驶与按时维护的情况下，其变速箱能在较长时间内保持良好的工作状态。

奥迪A4L的CVT变速箱之所以耐用，主要有以下几个原因：材料和技术的选择：奥迪在设计和制造CVT变速箱时，严格挑选高质量的原材料和零部件。采用先进的技术进行生产，确保变速箱的质量和可靠性。高效的润滑系统：CVT变速箱依赖油液进行冷却、润滑以及传递动力。

奥迪a4lcvt变速箱是比较耐用的，因为这款车搭载的是cvt变速箱，而cvt变速箱的特点就是比较耐用，故障率比较低，但是这款车的变速箱缺点在于油耗会比较高一些。CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。

奥迪a4lcvt变速箱为什么耐用

这款车搭载的是cvt变速箱。奥迪a4lcvt变速箱是比较耐用的，因为这款车搭载的是cvt变速箱，而cvt变速箱的特点就是比较耐用，故障率比较低，但是这款车的变速箱缺点在于油耗会比较高一些。CVT通常指一种汽车变速器，也叫无级变速器。

相比之下，在较为温和的城市道路或高速公路环境下使用，变速箱的耐用性更能得到保障。所以车主需要根据实际使用环境，更加注重对变速箱的保养。保养对于奥迪A4L变速箱的耐用性至关重要。定期更换变速箱油是关键步骤之一。合适的变速箱油能起到润滑、散热和清洁等作用，减少内部部件的磨损。

奥迪cvt变速箱的核心优势在于其无级变速的特性，这使得它能在整个转速范围内提供更为高效和平滑的驾驶体验。相比传统自动变速箱，CVT没有固定的齿轮比，能够智能调节以应对不同的驾驶条件，进一步提升了燃油效率。奥迪的变速箱配置多样化且复杂，适应不同扭矩输出的需求。

奥迪a4l双离合与迈腾变速箱的主要区别

1、这种区别在命名上也有所体现，竖置离合器因体积较大，更利于散热和布局设计。一个关键的优势是，竖排设计能承受更大的扭矩，因此，奥迪A4L在加速性能上通常更胜一筹。然而，这种优势也意味着更高的制造成本。总的来看，奥迪A4L的变速器设计在技术上更为先进，但相应的，其成本也高于大众迈腾。这对消费者来说，可能需要在性能和价格之间做出权衡。

2、因为平台不同，发动机布局也不同。比如奥迪A4L和大众迈腾虽然都是前驱，但是A4L发动机是立式，迈腾发动机是卧式。相应的，他们的变速箱布局也不一样。A4L是纵向的，迈腾是横向的。虽然都是7速湿，但是车型不同。A4L是DL382，迈腾是DQ380。

3、双离合的硬件不一样，虽然搭配EA888发动机的都是湿式双离合，但是A4L的是纵置，代号是DL382，迈腾使用的湿式双离合代号是DQ381，是横置。硬件上不同，在行驶体验方面差别也很大，A4L的双离合明显更平顺，除了起步和蠕行以外，基本感觉不到这款双离合的存在感。

4、不过，他们之间也还是有区别的，由于平台不同，发动机布局也不同，比如：奥迪A4L和大众迈腾虽然都是前置前驱，但A4L发动机是纵置，迈腾发动机是横置。相应的，他们的变速箱布置也不同，A4L是纵置，迈腾是横置，虽然都是7速湿式，但是他们的型号不同，A4L为DL382，迈腾是DQ380。

5、- 迈腾：搭载的是与奥迪有所差异的双离合变速箱，主要区别在于其横向布局与奥迪A4L的纵向布局不同。- 帕萨特（虽然未具体提及帕萨特的变速箱类型，但基于其与迈腾同平台，可以推测其变速箱类型与迈腾相似）：同样采用与奥迪A4L有所区别的变速箱设计。

6、区别很大，就像一直有人说大众朗逸的4T EA211发动机能卖到10多万，而奥迪A4L的4T乞丐版能卖到20多万。同样是搭载EA888发动机的0T发动机的7速双离合变速箱，但两者差别很大。它们的区别主要在结构上，结构决定性能，性能最终决定价格。奥迪是大众集团旗下的高端品牌。

奥迪A4L的发动机、变速箱和迈腾帕萨特的有区别吗?

- 迈腾：搭载的是与奥迪有所差异的双离合变速箱，主要区别在于其横向布局与奥迪A4L的纵向布局不同。- 帕萨特（虽然未具体提及帕萨特的变速箱类型，但基于其与迈腾同平台，可以推测其变速箱类型与迈腾相似）：同样采用与奥迪A4L有所区别的变速箱设计。

奥迪A4L与迈腾帕萨特在发动机和变速箱方面的区别在发动机的选择上，迈腾依托大众的MQB平台，搭载的是横置设计，相比之下，奥迪A4L则采用了更为独特的纵置布局。这样的设计使得奥迪A4L的重心位置更为靠后，赋予了它更佳的操控性和驾驶体验，强化了其运动性能。

零件供应商不同。由于技术不同，奥迪和大众发动机的某些部件是不同的。此外，奥迪的价格较高，部分零部件也会采用更便宜的产品。所以奥迪A4L和迈腾的变速箱总是不同的，但奥迪也有纵向和横向的细分。如果是卧式双离合，跟大众的DSG基本一样。