凯美瑞10速cvt耐用吗?

总的来说，凯美瑞的10速CVT变速箱具有较高的耐用性，不仅具备良好的经济性和动力性，还能提供舒适的驾驶体验。作为车主，应注意变速箱的使用和保养，定期更换变速箱油并进行必要的维护，以延长其使用寿命。

得益于这种创新的传动设计，凯美瑞的10速CVT变速箱在耐用性上展现出显著优势。它不仅能为驾驶者提供舒适的驾驶体验，还兼顾了经济性。对于追求驾驶舒适性和经济性的消费者而言，凯美瑞的10速CVT变速箱无疑是一个值得信赖的选择。

综上所述，凯美瑞的10速CVT变速箱以其优良的质量、出色的耐用性，成为众多车主信赖的选择。其搭载的高科技不仅提升了驾驶的平顺性与燃油经济性，更彰显了凯美瑞作为高品质车型的卓越实力。

综上所述，凯美瑞10速CVT变速箱不仅耐用性高，而且使用 *** 也相对简单，能够为驾驶者带来出色的驾驶体验。

凯美瑞2.5的8at怎么样

1、凯美瑞5的8AT表现不错。 换挡平顺性：8AT变速箱能提供较为绵密的挡位，在换挡过程中，顿挫感相对较小。比如在城市道路中频繁启停，挡位的平顺切换让车辆行驶更加平稳，您几乎很难察觉到明显的换挡冲击，乘坐舒适性较高。 动力传输：它能够更合理地分配发动机动力。

2、爱信8AT变速箱丰田凯美瑞5新款部分车型搭载了爱信8AT变速箱，其型号为AWF8F35。这款变速箱具有出色的性能表现，能够承受高达350牛米的扭矩，这意味着它可以很好地适配5L发动机的输出特性，在动力传递过程中保持稳定和高效。

3、凯美瑞5的8AT是一款表现出色的自动变速器。以下是其几个具体优点：顺畅的换挡体验：8AT意味着这款变速器有8个前进挡，这使得换挡更加细腻，驾驶者在换挡过程中几乎感觉不到顿挫，从而提供了非常顺畅的驾驶体验。出色的燃油经济性：由于挡位多，变速箱能够更精准地匹配发动机的输出，从而提高燃油经济性。

4、搭载A25A/FKS系列5L Dynamic Force自然吸气发动机，更大功率209马力（部分市场调校略有差异），峰值扭矩250N·m。高速巡航时80-120km/h区间加速仍具备线性动力输出，但相比涡轮增压车型中段再加速能力稍弱。

5、第三方平台数据显示，此类问题投诉量达15例，且全部为搭载8AT变速箱的5车型。尽管未明确标注为“21款5G豪华版”，但问题普遍性提示该车型变速箱可能存在设计或匹配缺陷。

6、八代凯美瑞5L纯燃油版的行驶质感可以从动力、底盘、隔音和转向四个方面具体分析：动力表现搭载的A25A-FKS 5L直喷发动机（209马力/250N·m）匹配8AT变速箱，低转速区间的扭矩输出平顺，城市中低速跟车时油门跟脚。但急加速时变速箱降挡稍显迟疑，中段提速（60-100km/h）更为从容。

新天籁与凯美瑞“三大件”哪个更好?

同时，新天籁在舒适性上也表现出色，中低速非常安静，底盘滤震效果略微优于凯美瑞。总结： 如果追求舒适中带有一点动感，以及更好的操控性和底盘滤震效果，可以选择新天籁。 如果更注重动力的平稳输出和变速箱的平顺性，以及稳健的底盘调校，凯美瑞则是一个不错的选择。

若注重安全配置、经济性和长期可靠性，凯美瑞更优；若追求动力性能、短期性价比和极致舒适性，天籁更合适。

动力系统可靠性凯美瑞：丰田的0L自然吸气发动机以稳定性和低故障率著称，匹配的CVT变速箱平顺性较好，长期使用中维修率较低。但早期车型的4AT变速箱（如2014年款）虽然技术老旧，但皮实耐用的口碑较强。

21款凯美瑞2.5g豪华版变速箱投诉案例

1、尽管未明确标注为“21款5G豪华版”，但问题普遍性提示该车型变速箱可能存在设计或匹配缺陷。2021款凯美瑞0G豪华版变速箱故障2025年10月17日，有车主投诉2021款0G豪华版变速箱出现阀体堵塞、差速器晃动导致漏油，最终无法正常行驶。

2、第八代凯美瑞5G豪华版的发动机不是进口的。 第八代凯美瑞5G豪华版搭载的5L Dynamic Force Engine发动机是广汽丰田发动机有限公司生产的。该公司是由广汽集团股份有限公司与日本丰田自动车株式会社各出资50%共同投资成立的。 这款发动机采用了许多先进技术，比如高速燃烧技术、可变控制系统等。

3、凯美瑞2021款双擎5HG豪华版质量表现出色，在动力、燃油经济性、配置、空间及可靠性方面均有突出表现。动力性能强劲该车型搭载5L自然吸气发动机与电动机组成的混合动力系统，综合功率输出充沛。发动机与电机协同工作时，动力响应迅速，加速过程平顺，超车时无需深踩油门即可获得充足动力。