什么时候用内循环、外循环?

一般情况下我建议先开内循环，让这个车子达到你的目标温度，过热过冷都一样，达到这个目标温度基本上是要半个小时左右。 过了半个小时之后，你再开外循环，始终保持新鲜的氧气进来，也不一定空气闻起来有青草味，开高速的时候车厢内的氧含量还是非常重要的一件事情。

建议夏季开空调时候多开车内循环，冬季开暖风多开外循环系统，走高速时多开外循环。 走高速开外循环，一是由于空气阻力和车速的原因，不适合打开车窗玻璃，假如长时间开内循环，会引起脑缺氧，很有危险。其次是快车道的气体好，有机废气浓度值不高，可选择外循环。

首先我还是给大家讲一下，内外循环的区别。大多数的车子在这个板板下面，它这里开了个洞，这个洞呢里面有一张可以旋转的门，控制着这个洞的开和关。我们开外循环的时候，这个洞是一个开口，那么意味着外面的风，可以从这里全部进到里面。然后开内循环的时候，那个翻板转过来，就把这个洞堵起了。

内循环模式：冬日迅速升温，阻绝冷空气，适用于短途或快速升温。 外循环模式：长途驾驶或长时间停车时使用，引入新鲜空气，降低二氧化碳浓度，防缺氧。 交替使用：内、外循环交替，初期内循环快速升温，适宜后外循环保持空气流通，外部空气差或堵车时切换回内循环，提供舒适驾驶环境。

什么时候用内循环、外循环？ 汽车空调有两个通风设置，内循环和外循环。什么是内循环和外循环？什么时候开内循环？什么时候又开外循环呢？分不清用错的话，后果严重。 什么是外循环？ 简单通俗地讲，外循环是将车内的空气排放出去，把车外的空气吸到车内，补充新鲜空气，改善车内空气质量。就是更换车内和车外的空气。

℃的炎热天气开车出门，车内的空调开到更低，还是感觉很热，怎么办？这时候就要灵活运用汽车的内外循环。 内外循环的作用虽然不起眼，但实际上如何使用，具体情况又是怎样，外循环状态是利用风扇将车外的空气吸入车内。也就是说车外和车内的空气通道是循环的，风扇吹出的风，将气流吸入车内，补充车内新鲜空气。

汽车内外循环该怎样使用?

1、内外循环的作用虽然不起眼，但实际上如何使用，具体情况又是怎样，外循环状态是利用风扇将车外的空气吸入车内。也就是说车外和车内的空气通道是循环的，风扇吹出的风，将气流吸入车内，补充车内新鲜空气。

2、内循环的话简单的讲，就是说外面的空气进不来，里面的空气出不去，那么这个内循环更大的使用时机是两个。 一个等于说是外面空气不好有汽车尾气、pm5，我不让它进来的时候就可以用，而且内部的空气它不断的在通过我们的空调过滤网，相当于是在净化我们这个车内空间。

3、使用AC键和内外循环的经验分享：上车后先启动车辆，再打开AC键，调节合适温度。在城市中避免外部空气污染，选择内循环；在郊外或高速时，选择外循环，让新鲜空气进入。根据乘客数量和外部环境调节风量。到达目的地前关闭AC，让风扇继续运转，避免温差不适。

4、但一旦遇到只有一个按键的，如图所示，只标识着内循环模式，很多车主都懵了。 其实很简单，这个按键上面是有一个灯光的，灯光关闭就是外循环，灯光亮起就是内循环。

5、我们来看一看，车内的这两个按钮到底都有什么样的作用呢？在什么时候该使用内循环的方式，什么时候该使用外循环的方式呢？ 开启了外循环那是利用风机将车外面的空气抽进车内来，其实也就是为了补充新鲜的空气。

夏日打开空调的正确方式!

1、大家好！我来分享一下TCL空调制热的正确打开方式啦！首先，我们要确保空调处于关机状态，然后找到遥控器上的“模式”键，轻轻一按，空调就会启动啦！接着，再按一次“模式”键，直到遥控器上出现“太阳”标志，这就表示制热模式已经开启啦！最后，我们可以根据需要调节温度，按下遥控器上的“上下”键，调整到舒适的温度就可以啦。

2、建议大家在上车之前连续多次扇动车门，这样操作之后，再上车讲风扇打开并开窗， 5分钟后再启动空调制冷，空调制冷1分钟后关闭车窗。 误区二：停车后开空调等人，或者睡一觉 很多人喜欢在车内开着空调睡觉，尤其是炎热的夏日午后，本就昏昏欲睡，等人的时候更是容易打盹。停车之后习惯性的开着空调等人或者睡觉，是十分危险的事情。

3、海尔空调制热的正确开法海尔空调制热开法：打开空调遥控器，初始状态自动，点击“模式”按钮调节状态为制热，调高温度，选择风速和风向，开启后适当调整导风板方向提高制热效果。