14款奥迪a3和14款区别
1、款奥迪A3主要分为两代车型，区别如下： 底盘代号与车型结构8V（第二代A3）：2012年推出，2014款属于中期版本。提供两厢Sportback（五门）和三厢Limousine（四门）车型，首次引入三厢版本（主要针对中国市场及北美市场）。8P（之一代A3）：2003年发布，2013年停产。
2、奥迪14款a3特点 是一款价位合适的入门级豪华车，它兼顾了运动性和舒适性，采用两厢的设计，瞄准家庭用户，整车的实用性非常高，性价比也相当突出。它的外观设计非常时尚大气、车身匀称美观，内饰简约实用，手感出色，空间比较充足，动力性能比较强劲，非常适用有一定经济实力的家庭用户。
3、款奥迪a3系统可以升级。低配主要无天窗、真皮、全景影像、胎压监测、主架电动座椅调节、各类位置记忆、座椅加热通风、憎水隔热玻璃等等，高配的这些都有，奥迪MMI奥迪开发的新型操作控制概念，多媒体交互系统。a3系统讲解 MMI在一个显示屏和操作系统中，巧妙地融合了所有信息娱乐部件的操作。
4、同时在配置和性能上也有所提升。相比之下，虽然14款奥迪A3同样表现出色，但在与15款车型的对比中，其配置和性能可能稍逊一筹。因此，在做出购车决策时，消费者应综合考虑个人需求与预算，以选择最适合自己的车型。
全新奥迪A3将上市,现款优惠3万起,比1.4T速腾划算,能抄底吗?
虽然有人调侃奥迪A3是“换壳”高尔夫，但四个圈的威力是不容小觑的，随着全新奥迪A3发布，国产奥迪A3也进入上市倒计时，新老更替阶段，优惠自然必不可少，根据目前的终端报价来看，新款奥迪A3普遍优惠在3万出头，入门版17万起就能拿下，这个价格比4T入门版的速腾官方指导价还要便宜。
月20日的广州车展，奥迪正式开启了新一代A3车型的预售，预售价为21-25万元。与此同时现款（2020款） 奥迪A3在市场终端已经有了4万元左右的优惠幅度，价格区间落在了16-19万元。
现如今， 奥迪A3优惠过后，实际起售价仅15万元左右，仅比普通轿车贵一点点，这在以前简直想都不敢想。而出自同平台的大众新速腾，顶配版本的售价也在15万元左右。
20.31万起,外观运动内饰科技感爆棚,全新奥迪A3正式上市#
外观设计 全新奥迪A3提供了两厢版和三厢版两种车型选择，同时消费者还可以根据个人喜好选择致雅版和运动版两种外观设计风格。运动版车型采用了更加动感的车身线条和更加激进的前脸设计，配合大尺寸的进气格栅和犀利的LED大灯组，营造出强烈的运动氛围。
奥迪A3是一款基于大众MQB平台研发、兼具时尚设计与实用功能的紧凑型轿车，在外观、内饰、智能科技、驾控及动力方面均有突出表现。外观设计：动感与精致并存奥迪A3提供致雅型与运动型双外观设计套件，满足不同用户审美需求。
奥迪20万左右有以下3款车型可供选择：奥迪A3 参考价格：31万起车型亮点：奥迪A3作为奥迪品牌中的入门级车型，以其精致的外观设计、豪华的内饰质感以及出色的驾驶体验赢得了不少消费者的喜爱。这款车不仅具备奥迪品牌的经典元素，还融入了时尚与动感的元素，非常适合追求品质与驾驶乐趣的年轻消费者。
款奥迪A3于2023年10月10日正式上市，为车迷们带来了多款令人期待的新车型。这款新车型提供了三厢和两厢版，总计推出了14种不同配置，售价范围设定在31至213万元之间。
奥迪A3Sportback系列入门车型——Sportback35TFSI进取运动型，售价31万元。这基本是奥迪目前在售更便宜的车型之一了。虽是入门车型，但车尾基本不存在“破绽”，视觉效果与高配车型保持在同一水准。
实拍:20款奥迪A3跌至“白菜价”,外观神似A4L,红色太帅气
内饰部分，奥迪A3的内饰设计虽然采用了较多的硬塑料，但是颜值还是特别不错的，而且屏幕采用的是悬浮式的设计，仪式感较强。这款奥迪A3车型黑色的内饰特别的时尚，而且在不少细节之处使用了红色的缝线工艺，更进一步增加了运动感。
目前，奥迪多款车型都有着客观的优惠力度。中大型轿车奥迪A6L优惠超过了8万，中型轿车奥迪A4L优惠超过了6万，入门车型22万起。奥迪A3作为比A4L低一档的紧凑型轿车，价格注定只能更便宜。相比于A4L和A6L，奥迪A3比较适合买之一辆车的年轻车主。
国产全新A3家族基本延续了海外版设计，和奥迪其它换代车型一样，全新A3家族前脸换装了大量尖锐棱角设计，视觉冲击力营造的非常到位。
外观毫无疑问是能体现奥迪A3更大价值的地方，往往选择ABB大部分消费者更在乎的是面子上，而奥迪A3在外观的表达上，可以说是比较的职称。这一点具体表现在A3前脸的大尺寸镀铬中网和它那4个圈圈，无论是入门还是旗舰，奥迪依旧保留自家特色设计，要说区分入门还是旗舰，那恐怕要判断车身尺寸和轮廓了。
全新 奥迪A3L实车看上去比现款三厢版A3大了许多，车身尺寸及轴距加长明显，尺寸来到4548/4554×1814×1429mm，轴距达2680mm（现款轴距2629mm），一改老款“小家子”气的设计风格，轴距与奥迪Q3一致。
全新奥迪A3L怕是要取代奥迪A4L了。不过，新一代的奥迪A3L也并非只有加长这么简单而已，根据曝光的内饰图来看，整体的设计风格比起现款也提升了一个档次，整体科技感加强了不少，全系标配了1英寸的中央控制触摸屏，以及奥迪虚拟驾驶舱等，看来A3L的目标真不是豪华紧凑型轿车市场那么简单。
后排空间不在是短板——全新奥迪A3试驾体验
1、后排空间，显著改善 加长轴距之后的A3L，后排空间已经不再是短板。通过试驾体验，笔者发现全新奥迪A3L的后排腿部空间得到了显著提升，即使是长途乘坐也不会感到拥挤。这一改进无疑增强了车型的实用性和竞争力。
2、品牌溢价明显同预算可选择空间更大、动力更强的二线豪华品牌或合资B级车，奥迪A3的溢价更多体现在车标而非实际产品力上。后期成本问题维修保养昂贵零部件价格高昂，电子设备（如导航、音响）故障率较高，维修耗时且费用远超普通品牌。
3、综上所述，如果你对后排空间没有刚需，更关心后排整体的舒适性，或者说是一位喜欢姿态的玩家，我的建议是购买两厢版本的A3 Sportback。但如果说你对两厢车内啥兴趣，不排斥 *** 车型，那么A3L可能会更适合，因为现款在售版本的奥迪A3主力车型依然是三厢版本。
4、然而，奥迪A3也存在一些不容忽视的缺点。其中，低速行驶时的顿挫感是其较为明显的短板。由于搭载的是双离合变速器，这一问题在多数车型中较为普遍。此外，中控屏黑屏的问题也时有发生，给车主的用车体验带来了一定的影响。空间方面，作为紧凑型车，奥迪A3的空间表现确实有限，储物空间也相对较少。
5、原先奥迪A3的后排空间略显局促，但全新A3L经历轴距加长后弥补了这一短板，后排头部空间以及腿部空间较前代车型均有所改善。但略显遗憾的是，全新奥迪A3L的后排中间地台仍存在较高隆起，对于中间乘客还是不够友好。而在后备厢方面，全新奥迪A3L的后备厢空间较为规整，且后排座椅支持4/6比例放倒。
奥迪“降到冒烟”!从26.8万降至12.8万,油耗低至6升多,年轻人的之一辆B...
1、奥迪A3，作为德国汽车工业巨头奥迪旗下的入门级车型，近日迎来了价格的大幅调整，从原先的28万直降至18万。这一降价举措不仅让奥迪A3的性价比得到了显著提升，更使其成为许多年轻人心中的之一辆BBA（奔驰、宝马、奥迪）车型。
2、雷克萨斯旗下的一款中型SUV，NX300h搭载的是丰田的第三代的混合动力系统，按照实际的油耗测试成绩来看，百公里5L左右的综合油耗力压群雄，获得了最省油SUV的之一名，优异的油耗表现还是要得益于5L的阿特金森循环发动机和大扭矩的电力驱动系统，和与之匹配ECVT电子无级变速系统。
