凯越变速箱/凯越变速箱油尺在哪里

别克老凯越是什么变速箱啊

款：2008款别克凯越6自动LENAVI搭载的是4速自动变速箱。2010-2014年款：这个时间段内的凯越主要使用的是4速自动变速箱，这款变速箱没有手自一体功能。虽然技术相对成熟，但换挡效率相对较低。同时期也有5速手动变速箱可以选择。2013-2018年款：从2013年开始，变速箱有所升级。

别克老凯越配备的是手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱有5挡手动；自动变速箱有4挡自动。老凯越的5挡手动变速箱，结构相对简单，通过驾驶员手动操作换挡杆来实现不同挡位的切换。它能给驾驶者带来更直接的操控体验，在一些驾驶场景中可以更好地满足对驾驶乐趣有追求的人。

年别克凯越老款车型的参数信息如下，涵盖动力、尺寸、配置等关键数据：动力系统发动机 5L自然吸气发动机：更大功率83千瓦（约113马力），峰值扭矩未明确标注。6L自然吸气发动机（部分车型搭载）：更大马力106匹，峰值扭矩146牛·米，匹配爱信4AT变速箱，换挡平顺性表现优异。

款凯越的6AT变速箱属于通用的第二代6速自动变速器。以下是关于这款变速箱的简要介绍：变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升。

款的别克凯越，5自动挡6at的车子总体来说一般般，因为5的自然吸气发动机匹配6at变速箱。虽然说动力总成很给力，但是通用旗下生产的6at变速箱故障率还是很高的，而且投诉率也高，换挡有一定的冲击感，而且会出现顿挫，加速无力等现象。

2011款别克凯越1.6自动挡重置变速箱 ***

款别克凯越6自动挡变速箱重置 *** 为：在冷车状态下轻点启动开关通电（不启动发动机），将油门踏板踩到底保持5-10秒，随后在油门踩到底的状态下轻点启动开关断电（断电期间保持油门踩到底），断电后抬起油门踏板并等待几分钟，变速箱即可自动完成重置。

款别克凯越6自动挡重置变速箱的 *** 如下：断开电瓶负极：先把车辆的电瓶负极断开，等待几分钟，这样可以清除车辆控制系统中的一些临时记忆，包括变速箱的自适应学习值。您在操作时要注意做好防护措施，避免触电。

别克凯越旅行车变数箱这样恢复出厂模式冷车时轻点启动开关，通电。通电状态下，油门踩到底，停留5到10秒钟。轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置。别克凯越介绍别克凯越，基于通用汽车全球平台。

老款别克凯越变速箱跳档慢怎么回事

老款别克凯越变速箱跳档慢可能由以下原因导致：变速箱油问题：变速箱油是变速箱的“血液”，如果油脏了、少了或者过期了，会影响变速箱的工作效率，导致跳档慢。一般来说，变速箱油的更换周期是6万公里左右，具体可参考车辆使用手册。

你好，这种情况通常是由于换挡机构未调整好导致的，也可能是因为变速箱内的同步器出现故障，轴向间隙过大造成的。因此，需要进行详细的检查。首先，检查换挡机构是否已经正确调整。如果换挡杆的位置不准确或存在偏差，可能会导致在加油时出现跳档的情况。其次，同步器的状况也需要关注。

别克凯越变速箱控制模块在刹车踏板上方的盒子里。变速箱计算机控制速度变化。当车辆换挡时，需要由变速箱计算机进行。如果换挡卡死或跳档，需要检查变速箱电脑是否有故障。变速器的正确操作 *** 是：稍微填充阀门。

别克车特点和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用D表示前进档，这个档位下变速箱会在1，5档根据速度和油门情况自动切换同样是前进档，这个档位下变速箱在1，3档自动切换，不会升入5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用。

就是1档，此档时，变速箱就在一档。其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

别克凯越1.6自动挡是什么变速箱

别克凯越6自动挡车型主要配备的是来自爱信的4速自动变速器。以下是关于这款变速器的详细解类型：别克凯越6自动挡采用的是传统的自动变速器，而非CVT无级变速器。品牌与来源：这款变速器来自爱信，爱信作为知名的变速器供应商，其产品在汽车行业有着广泛的应用和认可。

总的来说，别克凯越6自动挡所采用的爱信变速器，凭借其卓越的技术实力和良好的口碑，为驾驶者提供了高效、舒适且耐用的驾驶体验。

关于别克凯越6自动挡的配置信息：在凯越车型中，HRV自动挡版本搭载的是来自爱信的4速自动变速箱，而非无级变速。别克品牌目前并未采用无极变速技术，但双离合变速器已在部分车型中使用。具体到2011款别克凯越6，配备了6T30变速箱，提供了多样化的变速选择，包括5挡手动和CVT无级变速两种模式。

如何评价凯越的变速箱

变速箱代数 2013款别克凯越搭载的是通用的第二代6速自动变速器（6AT），这款变速箱在技术上相较于前一代有了显著的提升。换挡平顺性第二代6AT变速箱为驾驶者带来了更为平顺的换挡体验，减少了换挡时的顿挫感，提升了驾驶的舒适性。

能要，不容易坏。15款凯越自动6at具有比较出色的动力表现。在硬件上：凯越6L的变速器采用的是日本爱信原厂进口的，也是15款的6AT耐操，是凯越最经典的一款变速器之一。在软件上：15款凯越自动6at车尾的变化明显，下方更换了更粗犷的下包围，增加了一个外挂的工具箱，可以放一些露营用具。

搭载车系：别克凯越手动变速器的特征便是划算、维护保养低成本、设备故障率低、传动系统高效率，归根结底也就是性价比高。一个拨杆，就能随意操纵减速比，而随意，既能够变成更高的快乐，也将会变成更高的难熬。技术性好，欲仙，技术性不太好，欲死。

大家进来看下,关于别克凯越自动变速箱的问题!?

别克凯越自动变速箱的主要问题在于电磁阀可能存在的潜在故障。以下是关于该问题的详细解电磁阀故障的表现：异响：一旦电磁阀发生问题，通常会伴随着明显的哒哒声。故障恶化的后果：变速箱顿挫：如果电磁阀故障未得到及时处理，可能会逐渐恶化，导致变速箱出现严重顿挫。

变速箱故障：换挡不顺畅：在某些情况下，别克凯越的变速箱，尤其是自动变速箱，可能会出现换挡时的顿挫感强烈或换挡困难。无法换挡：严重时，变速箱可能完全无法换挡，影响车辆的正常行驶。电气系统问题：电瓶过早失效：电瓶的寿命可能短于预期，需要频繁更换。

别克老凯越的变速箱类型因年份和配置不同而有所差异。2008款：2008款别克凯越6自动LENAVI搭载的是4速自动变速箱。2010-2014年款：这个时间段内的凯越主要使用的是4速自动变速箱，这款变速箱没有手自一体功能。虽然技术相对成熟，但换挡效率相对较低。同时期也有5速手动变速箱可以选择。

别克凯越自动挡变速箱的类型，根据车型的不同，可能是AMT手自一体或CVT无级变速。具体需要查看车辆使用手册或咨询厂家。在选择自动挡变速箱时，驾驶者可以根据自身需求和驾驶习惯来决定。如果追求驾驶乐趣和操控感，可以考虑AMT手自一体变速箱；如果追求平顺性和燃油经济性，则CVT无级变速是更好的选择。