法士特10jsd180变速箱参数
1、更高输入转速：2600r/min。注：实际参数可能因生产批次或定制需求存在细微差异，建议以出厂铭牌或官方技术手册为准。
2、其他参数：变速箱重量300 - 345kg，变速箱油容量12 - 15L，操纵形式可单杆、双杆操纵，亦可直接操纵。10 *** D180A基本信息：前进档10档，倒档2个，换档方式为手动，更大输入扭矩1800N·m。10 *** D180K基本信息：属于法士特10档系列。
3、变速箱：法士特10 *** D180/200系列手动变速器，10个前进挡+2个倒挡，带强制润滑系统，适应重载爬坡工况。 底盘与承载 车架：高强度合金钢整体式梯形车架，纵梁截面高度300mm，板厚16mm，抗扭性强。悬挂：前桥为钢板弹簧非独立悬架（12片簧），后桥为重型平衡轴悬架（14片簧），标配液压减震器。
4、 *** 130TA-B、8 *** 180TA-B：属于大八挡变速箱，能够承受极高的扭矩，适用于大型车辆和重型运输。16 *** DX240T、13 *** DX260T：这些型号中的数字表示档位数量，X表示主箱是斜齿变速箱，具有较高的传动效率和换挡平顺性。240和260分别表示输入扭矩的大致范围（乘以10得出实际扭矩值）。
5、参照图中的命名规则，12 *** 160T中12表示档位数为12， *** 表示机械式双中间轴结构，160表示额定输入扭矩1600Nm，T表示带有同步器。
法士特变速箱型号大全及特点介绍
1、S16系列：作为法士特的高端产品，S16系列变速箱在换挡平顺性、承载能力和燃油经济性方面表现出色。8 *** 系列：8 *** 118T-B：属于小八挡变速箱，中心距为116mm，输入扭矩范围适中，适用于中型卡车和客车。8 *** 125T：具有更高的扭矩承受能力，适合重载运输。
2、法士特8档变速箱不同型号在性能、适用场景等方面存在差异。8 *** 85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗，提升燃油经济性。它的换挡平顺性较好，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况。其扭矩传递能力较强，能满足较大负荷的运输需求。8 *** 118T：具有较大的扭矩容量，适合重载工况。
3、明确答案 法士特变速箱的型号众多，包括但不限于以下几种：8 *** 系列、10 *** 系列、S系列、小速比系列等。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍。
4、法士特10 *** D180变速箱是一款重型商用车用机械式手动变速器，主要适配于工程自卸车、牵引车等重型车辆。以下是其核心参数和技术特点：基本参数型号分类：10 *** D180（10代表前进挡位数， *** 代表机械双中间轴结构，D代表带副箱，180为输入扭矩标定值，单位10N·m）。
法士特变速箱全部型号
1、 *** DX240T、13 *** DX260T：这些型号中的数字表示档位数量，X表示主箱是斜齿变速箱，具有较高的传动效率和换挡平顺性。240和260分别表示输入扭矩的大致范围（乘以10得出实际扭矩值）。10 *** 90-B、10 *** D120T：10挡变速箱，适用于不同的扭矩和功率需求，B和D可能表示不同的结构特点或性能优化。
2、法士特变速箱全部型号 明确答案 法士特变速箱的型号众多，包括但不限于以下几种：8 *** 系列、10 *** 系列、S系列、小速比系列等。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍。
3、法士特8档变速箱不同型号在性能、适用场景等方面存在差异。8 *** 85E：这款型号传动效率较高，能有效降低能量损耗，提升燃油经济性。它的换挡平顺性较好，在中重型载货汽车上应用广泛，可适应多种路况。其扭矩传递能力较强，能满足较大负荷的运输需求。8 *** 118T：具有较大的扭矩容量，适合重载工况。
4、法士特10 *** D180变速箱有多个型号，以下为你列举常见型号的参数：10 *** D180TB基本信息：属于10挡系列，换档形式为手动，前进档10档，倒档2个，更大输入扭矩1800N·m，有同步器。
法士特变速器8gs85c与8gs75c区别
1、变速箱型号为8 *** 85C和8 *** 75C，其中输入扭矩分别为850Nm和750Nm，速比保持一致。值得注意的是，8 *** 85C的输入扭矩显著高于8 *** 75C，因此在副箱齿轮的选择上有所不同。具体而言，副箱齿轮、副箱中间轴、副箱主轴上的减速齿轮以及二轴后端驱动齿轮的型号均不相同。
2、匹配万里扬W *** 6GS46手动6档变速箱，后桥为5T级NPR加强型。车辆轴距3360mm，有多种上装形式，还标配气囊减震座椅和25英寸双联屏。东风凯普特星云K6 - L：搭载云内动力D25Pro + 直列4缸柴油机，排量499升，功率170马力，在1400 - 2400转/分钟可输出450牛米扭矩。
3、前者防护维度更全面，后者针对空烧和过热场景的响应更直接。操作与设计适配性 *** Q31-GS82提供触控大屏+三种模式（厨房/沐浴/ECO节能），模式切换直观，适合有老人或需频繁调整用水场景的家庭； *** Q31-GD72以简约风格为主，安装空间要求低，操作界面简洁，更受年轻用户或小户型家庭青睐。
法士特小10档变速箱速比
法士特小10档变速箱中10 *** 90A - B型号的前进档速比为：1档102档3档94档35档36档7档98档39档10档0.78；倒档速比有两个，倒档2是53。对于法士特小10档变速箱，不同型号的速比存在差异。
法士特小10档变速箱的速比有多种，常见的范围大概在45至64之间。速比含义速比是变速箱输入轴转速与输出轴转速的比值。它决定了车辆的动力传输特性和速度变化范围。
头档速比为103，适合起步或需要大扭矩输出的场合。2档至10档的传动比逐渐减小，分别为19430、48300和0.74，这些档位适用于不同的行驶速度和负载条件。倒档1传动比为55，倒档2传动比为37，满足倒车时的不同需求。
档传动比为0.74，超速档，输出轴转速高于发动机转速，适用于长途高速运输，降低发动机转速以减少磨损和油耗。倒档速比：倒档1传动比为55，与头档接近，提供强倒车牵引力，适用于狭窄空间或重载倒车。倒档2传动比为37，倒车速度更快，适用于空载或轻载时的快速倒车操作。
法士特10 *** D180变速箱有多个型号，以下为你列举常见型号的参数：10 *** D180TB基本信息：属于10挡系列，换档形式为手动，前进档10档，倒档2个，更大输入扭矩1800N·m，有同步器。
法士特变速箱12 *** 160和12 *** 180两种型号有什么区别
法士特变速箱的12 *** 160和12 *** 180型号在更大输入扭矩上有明显差异。具体而言，12 *** 160的更大输入扭矩为1600N·M，而12 *** 180则为1800N·M。这里的“12”表示变速箱拥有12个前进档，而“J”和“S”分别代表机械式和双中间轴结构。
两款变速箱虽同属法士特12档系列，但更大输入扭矩不同，12 *** D160T更大输入扭矩为1600N.m，12 *** 180T更大输入扭矩推测应高于此值，这意味着它们在承受负荷和传递动力的能力上有差异，设计和制造标准可能不同。从配件角度看，部分结构和功能相同的配件可能通用。
不一样。12 *** 160的更大输出扭矩为1600N。12 *** 180的更大输入扭矩为1800N。12和1212js160和12js180代表提出反向12号，分别J代表了机械，S代表双中间齿轮箱（ *** 和结构的传输特性）160年和180年，和前面的11是一个意思，代表输入转矩，在10到100年前，代表的更大输入扭矩1600和1800n＊n＊M。
