马自达CX4是否已经停产?

1、是的，马自达CX - 4已停产。马自达CX - 4是一汽马自达基于马自达技术打造的国内 *** 车型，车辆产权归属一汽。随着一汽与马自达合作关系的调整，也就是“一马分家”，挂马自达标的CX - 4停止了生产。从市场表现来看，该车型销量长期处于低迷状态。2021年1 - 7月，其累计销量仅9761辆，在SUV市场的份额仅为0.13%。

2、马自达CX-4目前已经停产，国内由CX-30等车型接替其市场定位。停产确认 官方公告：一汽马自达2021年宣布CX-4停产，该车型为国内 *** 版，未在全球其他市场销售。 生产线调整：一汽马自达与长安马自达合并后，资源整合导致部分车型逐步退出。

3、综上所述，马自达CX-4并未停产，仍在市场上持续销售，并以其时尚的外观、丰富的配置和稳定的性能，继续吸引着消费者的关注。

4、综上所述，马自达CX4目前仍在生产销售中，并未停产。

5、马自达CX-4并没有停产，虽然马自达在中国进行了组织架构调整，但这款车仍然在生产。关于马自达CX-4的相关介绍如下：车身尺寸方面，马自达CX-4是一款紧凑型SUV，它的轴距为2700mm，长宽高分别是4637mm、1855mm、1524mm。动力方面，马自达CX-4搭载0L自然吸气发动机或5L自然吸气发动机。

大众掀桌子了:压箱底的2.0t,比新迈腾还香?

1、如果压箱底的0T车型在动力、配置、价格等方面更有优势，比如动力更强、配置更丰富且价格相当甚至更低，那么它可能比新迈腾“香”。但如果追求动力与配置均衡，新迈腾0T高功率版是务实之选；若预算有限，新迈腾0T低功率版本（186马力）油耗更低（2L/百公里），适合日常代步。

2、新迈腾车型现状：配置微调但动力未升级 2025款迈腾动力配置：最新上市的迈腾3000万辆甄选款虽新增380TSI车型，但其0T高功率发动机参数仍为162kW/350N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速4秒，与第五代EA888发动机存在代际差距。

26款瑞虎8pro怎么样

空间表现更优；动力：搭载6T涡轮增压发动机+7DCT变速箱，发动机功率提升至201匹马力，扭矩达300牛米，动力性能较现款（197匹马力）明显增强；定位：该车型本质为海外版Lepas 8的国产版本，外观与现款瑞虎8plus相似，但细节设计（如前脸格栅、灯组造型）存在差异，更偏向年轻化风格。

动力系统：搭载0T Drive-E发动机（238马力）或雷神混动版，匹配爱信8AT变速箱，动力输出平顺且可靠性经过市场验证。 车身工艺：高强度钢占比超78%，扭转刚度达26kNm/°，碰撞测试成绩优异（C-NCAP五星）。

瑞虎8Pro指导价为169万到149万，是奇瑞旗下销量较好的中型SUV。全系配有6T和0T四缸发动机，变速箱匹配7档双离合以及爱信8速手自一体，更高马力能去到254匹，峰值扭矩390牛米。想省油可优先选6T版本，追求更强动力输出和操控性则选0T高性能版本。

瑞虎8 PRO：直降20000元后，全款落地13万多。2024款0T自动豪华版：官方指导价199万，有至高三万的降幅，加上购置税和保险等，新车落地约161万左右。由于地区差异、经销商政策以及购车时间的不同，瑞虎8的实际落地价可能会有所波动。

国外在售手动挡车型

吉普牧马人：部分动力版本仅提供自动挡，但越野场景下手动挡更受欢迎，起价34，585美元。丰田Tacoma：美国唯一在售手动挡皮卡，选择手动挡后动力下降8马力至274马力，起价38，495美元。豪华/高端车型 讴歌Integra：仅A-spec Technology版或Type S版提供手动挡，起价39，195美元。

在一些发展中国家手动挡车相对较多。比如印度，手动挡车在当地汽车市场占据较大比例。这主要是因为手动挡车价格相对较低，对于经济条件有限的消费者来说更容易接受。印度本土品牌以及一些国际品牌都有不少手动挡车型可供选择，价格较为亲民，入门级的手动挡汽车可能只需几万卢比。

福特野马Shelby - GT350：同样是备受瞩目的手动挡车型，在平行进口车市场中吸引着众多爱好者。道奇蝰蛇：以其独特的风格和驾驶感受，受到手动挡车迷的青睐。福特福克斯ST：指导价在98 - 199万，为消费者提供了相对亲民的选择。

目前在售的丰田手动挡车型主要包括丰田GR86新车型和丰田酷路泽LC78 8T柴油手动挡车型。丰田GR86新车型：发布时间：该车型于2025年7月30日正式发布。动力配置：搭载4L发动机，并配备了6速手动变速箱，为驾驶者提供了更为直接和纯粹的驾驶体验。

日产途乐也是一款经典的进口手动挡SUV，空间宽敞，动力强劲，可应对多种路况，无论是长途穿越还是越野探险都有不错的表现。三菱帕杰罗同样备受关注，其超选四驱技术搭配手动挡，在越野方面有着深厚的底蕴，能适应各种恶劣环境。

星愿改款什么时候上市

吉利星愿2026款改款车型已于2025年10月10日正式上市，目前实车已到店并开启销售，新车在配色、配置及品牌标识等方面进行了升级。上市时间与车型状态 上市时间：根据2025年10月12日车家号发布的信息，26款吉利星愿已于10月10日正式上市，发布时间距当前（2025年10月15日）仅5天，属于最新改款车型。

款吉利星愿在国庆中秋小长假后迎来改款上市，成为10月份首款上市车型。这台车相信大家不陌生，小小的A0级身板却有着大大的销量，去年10月份上市的，今年前8个月累计销量为28万台，也是月榜TOP 1的老常客了。那如今26款来了，它有什么升级？还值不值得买？对比竞品优缺点是啥？咱们来看看。

款吉利星愿于10月10日上市，作为年度改款车型，其市场表现受多方面因素影响。从产品升级来看，它有一定优势。

截至目前，新车尚未正式发布，预计最快在2025年10月召开发布会。其具体配置以及上市时间，都要以官方公布的信息为准。消费者若想了解吉利星愿2026款的最新动态，可以持续关注吉利官方渠道的消息。

斯柯达昕锐与大众朗逸区别

斯柯达昕锐与大众朗逸主要在品牌定位、价格、设计、空间、动力、配置和市场口碑等方面存在区别。品牌与定位：昕锐是斯柯达品牌紧凑型轿车，定位入门家用，主打性价比，基于大众PQ25平台（A0级升级）；朗逸是大众品牌紧凑型轿车，定位主流家用，是销量常青树，基于大众MQB平台，尺寸更大，配置更丰富。

设计与空间朗逸：外观偏向大众家族化设计，线条稳重，内饰用料以硬塑料为主，但做工扎实。轴距2688mm，后排腿部空间充裕，后备箱容积510L。新锐：斯柯达品牌设计更年轻化，前脸直瀑式格栅辨识度高。内饰与朗逸相似，但配置可能更务实。空间表现接近朗逸，后备箱容积略大（如昕锐为548L）。

品牌和定位朗逸是大众品牌车型，昕锐是斯柯达品牌车型，两者都属于紧凑型轿车，但大众品牌在国内知名度和口碑更高。外观设计昕锐采用斯柯达家族式设计语言，造型独特；朗逸五百万更显简洁、大气，星空版前脸与大灯组衔接，时尚有力量感，车身线条流畅，辨识度高。

首先朗逸和昕锐没有直接可比性，昕锐作为斯柯达紧凑型车入门级，空间小、配置低、便宜 2朗逸是A级车的典型代表，空间大、品质高、口碑好，销量一直位居前列，二手车车保值率高 3两个车不是一个级别，都是大众品牌，发动机，底盘等好多技术通用。4具体看你再挤如何考虑。

斯柯达昕锐和大众新桑塔纳、新捷达是同款车，不同外壳。和大众新桑塔纳、新捷达的发动机、变速箱、底盘、悬挂都是一样的，开起来没区别，底盘是源自大众POLO、奥迪A1加长改进而成。斯柯达昕锐在配置、空间、安全配置方面都不如大众朗逸和新宝来。