变速箱更好的五款车
1、变速箱性能表现出色的五款车型包括奥迪S宝马X奔驰A级、讴歌CDX、哈弗H6。以下是关于这些车型及其变速箱的详细介绍：奥迪S3：搭载大众DQ381/DQ500变速箱，这款变速箱被广泛应用于高性能车型。它采用了油冷散热系统，换挡流畅，能够承受高达450牛米的扭矩，质量值得信赖。
2、宝马3系操控性能出色，其搭载的变速箱能很好地配合发动机输出，换挡迅速且平顺，能让驾驶者精准控制车辆。奔驰C级的变速箱在保证动力传递高效的同时，还兼顾了舒适性，换挡动作轻柔，几乎察觉不到顿挫。奥迪A4L的变速箱技术成熟，传动效率高，能根据驾驶模式智能调整换挡逻辑。
3、手自一体变速箱兼顾了手动换挡的乐趣和自动换挡的便捷，宝马的一些车型在这方面表现不错，可根据驾驶需求灵活切换。还有一些新能源汽车采用的单速变速箱或两档变速箱等，在电动化的趋势下也有独特优势，比如比亚迪的部分新能源车型，能实现高效的动力传递。
4、捷达VS5：捷达VS5搭载了大众的4T发动机，这款发动机在动力性和经济性方面都表现出色。同时，捷达VS5的自动挡车型配备了6AT变速箱，这款变速箱以其稳定可靠的性能而著称。大众途岳新锐：大众途岳新锐的5自吸发动机与6AT变速箱的匹配同样非常成熟。
5、万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好、换挡冲击小的优点，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上，如吉利、奇瑞、比亚迪等品牌的车型。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错，具有档位数多、重量轻、成本低等优势，已经成功装配在瑞虎8等车型上。
6、之一款：爱信6AT变速箱 很多人都说爱信6AT变速箱已经过时了，但不得不承认的是，爱信6AT依然还是市面上装机量最多的变速箱之一，它最突出的优点就是稳定可靠、输出平顺，所以爱信6AT的口碑特别好，可以说是一块金字招牌。
为什么讴歌cdx不用at变速箱
讴歌cdx不用at变速箱是因为E-CVT变速器的内部有一套行星齿轮机构。 E-CVT变速器并不是传统意义上的变速器，而是一套动力结合方案，性能上 E-CVT变速器和at完全不在一个档次。讴歌cdx介绍 讴歌是一个高端品牌，在质量和服务上都是有所保证的。CDX是和广汽合资生产的，所以价格上也是比较不错的。
动力方面，讴歌CDX搭载了一台高效能的发动机，匹配平顺的变速箱，使得车辆在加速和超车时都能表现出色。同时，底盘调校也恰到好处，既保证了车辆的操控性，又兼顾了乘坐舒适性。在试驾过程中，讴歌CDX的悬挂系统能够很好地过滤掉路面上的颠簸，为乘客提供平稳的乘坐体验。
讴歌CDX所配置的八速湿式双离合变速箱表现优秀。以下是具体分析：换挡流畅：这款8速双离合变速箱通过最新工艺打造，换挡过程流畅而敏感，有效避免了双离合变速箱常见的顿挫现象，提升了驾驶的平顺性和舒适性。
讴歌CDX混合动力车使用的变速器是E-CVT变速器，即无级变速器。E-CVT变速器又称动力分配器，与传统变速器不同的是，它是一种动力组合方案。E-CVT变速器，指的是集成电机的混合动力变速箱，是混合动力汽车专用变速器。目前主要用在混动车上，很多汽车品牌都在用。
讴歌cdx八速湿式双离合怎么样
综上所述，讴歌CDX所配置的八速湿式双离合变速箱在性能、可靠性和驾驶体验方面都表现出色。
讴歌CDX汽车所配置的8速双离合变速箱，展现了其极高的可靠度。这款先进的变速箱，通过最新工艺打造，其换挡过程流畅而敏感，避免了常见的顿挫现象。其坚实耐用的材质，确保了变速箱的安全性能，提升了驾驶体验。
CDX在做工和驾乘品质方面都有着出色的表现，这辆车搭载的5T发动机参数 *** 的非常大，匹配的8速湿式双离合定位很明显偏向于运动，开起来也确实如此，油门稍微深踩一点，可以很明显听到发动机的声浪，这个变速箱铿锵有力的换挡开起来也很运动。
传动系统匹配8速湿式双离合变速箱，换挡品质不错，低速时不会发生双离合器变速箱常出现的抖动感。悬架和调校偏舒适，运动模式下路面回馈增强，油门响应迅速，涡轮迟滞问题基本感觉不到。中途加速时动力逐渐释放，不会过于突兀。
款讴歌cdx投诉率在5％左右，由于这款车销量比较少，车质网投诉量也相对少。CDX 5T使用8档双离合变速箱，顿挫是双离合变速箱的通病，这个是通病，是无法彻底解决的；一般可以通过更换新的变速箱油或升级变速箱软件得到缓解而已，彻底解决顿挫是没办法的。AT变速箱也会有换挡顿挫的现象。
混合试驾讴歌CDX:实用主义的豪华,只有感受过才懂
综上所述，讴歌CDX以其独特的定位、实用的配置、宽敞的空间、出色的驾驶体验以及经济实惠的后期维护成本，赢得了众多消费者的青睐。虽然品牌力在某些消费者眼中可能不是最强的，但讴歌CDX却以其全面的表现证明了其作为一款实用主义豪华车型的价值。只有真正感受过讴歌CDX的消费者，才能深刻体会到它所带来的豪华与实用并存的驾驶体验。
颜值可能是吸引你买它的首要因素，但真正令你对其产生依赖的，必须是它长久用下来的称心如意。这一点在这台广汽讴歌CDX Hybrid身上体现得淋漓尽致 讴歌是最喜欢用雕刻线条来刻画车身的汽车品牌，这在NSX、MDX上就能可窥一二。
讴歌CDX是我关注很久的一台车，有型，有范，有内涵，就是我对它的评价。从今年上半年就开始关注讴歌CDX这款车，看中了它的5T四驱版，首先动力强，底盘扎实，四驱还可以帮我应付一般的恶劣路况，所以19年下半年我就做好了家人的工作，拿下了讴歌CDX。
在描述试驾感受之前，如果你还不太熟悉本田这套i-MMD双电机混动系统，那么一定要先看看其精妙的控制逻辑，不然难以体会其中的妙处，熟悉的看官可以向下滑动快速滑过。
