GTR_R35的性能参数,马力,更高时速,车重...

概述：全新高级中置平台（前置引擎后置变速箱、前、中、后差速器、离合器后置、双碳纤维传动轴）引擎：使用编号为VR38DETT的8升DOHC（双顶置凸轮轴）双并联IHI涡轮增压24气门V6引擎，更大马力：486匹/6400RPM，峰值扭矩：588N·M/3200-5400RPM。

R35 GTR是一款高性能跑车，其主要特点如下：发动机性能：类型：8升双涡轮增压V6发动机，代号为VR38DETT。更大输出功率：555马力，在6800转每分钟时达到峰值。更大扭矩：632牛米，从3300转每分钟开始释放，并保持至5800转每分钟。技术特点：采用多点电喷技术，并配备铝合金缸盖缸体，以确保高效性能。

日产R35 GT-R的车辆代号为CBA-R35。 引擎型号为VR38DETT，采用DOHC V型6缸设计，口径为95毫米，行程为84毫米，排气量为3，799cc。 压缩比达到0：1，更大马侍兆力为480匹，出现在6400转时，更大扭力为60kgm，涵盖3200-5200转的区间。

性能表现：GTR R35搭载了一台8L V6发动机，更大功率可达350马力（注：根据不同市场调校，实际马力可能有所不同），更大扭矩可达363Nm。车辆还配备了先进的悬挂系统和制动系统，确保高速行驶时的稳定性。此外，先进的四驱系统和六速手自一体变速器为驾驶者提供卓越的操控体验。

日产GTR是什么发动机?

日产GTR搭载的是VR38DETT 8LV6发动机。GT-R搭载著名的VR38DETT 8LV6发动机，更大马力为480hp，输出更大扭矩为588N·m。装备名为GR6的双离合变速箱，可切换为手动模式。加速到百公里时间为05秒。2012款的GT-R更大功率比2010款有较大的升级。

日产GT-R跑车搭载了强劲的8升双涡轮增压发动机，这款发动机不仅拥有555马力的澎湃动力，还具备632牛米的更大扭矩。其更大功率转速高达6800转每分钟，而更大扭矩转速范围则覆盖3300至5800转每分钟，为驾驶者提供源源不断的动力支持。

核心发动机：日产GTR的强大动力源自于其核心的8升双涡轮增压V6发动机。这款发动机不仅提供了令人瞩目的动力输出，还在重量和耐久性方面进行了优化。动力表现：8升的排量配合双涡轮增压技术，使得GTR能够爆发出555马力的更大功率和632牛·米的更大扭矩。

日产GTR是一款兼具卓越性能与优雅设计的跑车，其心脏部位配备了8升双涡轮增压发动机，这一强大的心脏赋予了GTR惊人的动力，使其在加速表现上尤为出色。车身尺寸方面，GTR以4650mm的长度、1895mm的宽度和1370mm的高度，以及2780mm的轴距，展现了其稳健的姿态。

gtr双离合变速箱

gtr使用的变速箱是双离合变速箱，普通高性能车和超级跑车都使用。双离合变速箱传动效率高，换挡速度快，非常适合性能车。Gtr配备了8升v6双涡轮增压发动机，动力非常强大。双离合变速箱的结构与手动变速箱相似。这个变速箱只比手动变速箱多了一个离合器和一个换挡控制机构。

第六代GTR，即r35gtr，搭载了一台8升双涡轮增压V6发动机，发动机代号为vr38dett。传动系统匹配的是6速双离合变速箱。GTR是日产旗下的一款传奇跑车，被誉为“战神”。其8升双涡轮增压V6发动机可输出更大功率408kW，更大扭矩632牛米。

严格意义上说手自一体并不是一种变速箱类型，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能而已。双离合也可以实现手自一体的功能，比如大众的DSG，是双离合但也是手自一体的变速箱。通俗的理解手自一体变速箱就是传统有级的AT变速箱带有手自一体功能。

gtr变速箱坏了可以报保险吗

车辆变速箱坏了是不能报保险的。如果继续跑，一方面会加剧坏了的变速箱减速齿之间的撞击摩擦，并加剧变速箱内油液的污染并导致掉落的颗粒物对其他减速齿的损伤，造成无法修复的后果。变速箱的工作原理 变速箱主要指的是汽车的变速箱。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩。

日产gtr变速箱故障包括变速箱内部污染和变速箱高温损坏。变速器内部污染：很多情况下，自动变速器的故障并不是内部阀体损坏造成的，而是内部顽固的脏物和杂质，特别是脏物和杂质在阀体内部堆积形成堵塞，导致无法有效调节油压，导致顿挫、冲击和打滑的发生。

再有就是四到六年的二手车，这个时候的车身情况中等，不能够再享受质保，需要自己给汽车做全面的检查和维修老旧的部位，更换零件等，因此在购买四到六年车龄的二手车之前要先看看汽车的情况如何，如果车况不够理想的话后期进行保养维修就要花不少钱了。

PDK变速箱在提供完全感觉不到动力中断的加速过程的同时，还具备极强的可靠性，让你随时随地就能使用弹射起步，比老款GTR容易过热的变速箱使用体验起码强了n倍。 在PDCC Sport、PA *** 等各种辅助系统的加持下，Panamera的弯道性能不仅在同等尺寸的D级车中是最强的，在中高速的弯角甚至还不惧绝大部分的性能钢炮。

日产gtr变速箱真的很脆弱吗

日产 GTR的变速箱被称为玻璃变速箱。关键是变速箱在工作过程中会发热，最终会影响变速箱燃烧。变速箱容易损坏，这可能是这辆车唯一的缺点。被称为 战神 （ 查成交价 | 车型详解 ）的gtr改装后可以达到1000马力，即使是著名的跑车 兰博基尼 和 法拉利 改装后也很难达到这个成绩。Gtr采用四轮驱动系统。

之一次回答好紧张啊！gtr的波箱确实比较脆弱，虽然经过数次次强化但还是不行，主要是先天不足。

劣势在于，车内温度过高，变速箱脆弱，起步虽快，但是到了中后段因为排量和缸数限制，简直弱爆了。然后就是品牌，日产……比起众多豪车，略显寒酸。

为什么GTR一生弹射三次 其实这种说法的来源是GTR的变速箱比较脆弱，它的变速箱是使用多片离合器交替结合而完成换挡，因此在换挡时，两组离合器之间的摩擦将会产生比传统的手动变速箱甚至传统自动变速箱更高的热量。

gtr三个开关是干嘛的?

在汽车领域，GTR配备了三个关键开关，分别用于切换变速箱、悬挂系统和电子稳定模式。这些开关对汽车性能的提升起到了至关重要的作用。变速箱作为汽车的核心组成部分，主要分为手动和自动两种类型。手动变速箱由齿轮和轴构成，通过不同的齿轮组合实现变速和扭矩调节。

gtr的三个开关分别是用于变速箱、悬挂、电子稳定系统的模式切换。变速箱模式切换：作用：用于切换汽车的变速箱模式，以适应不同的驾驶需求。细节：变速箱分为手动和自动两种。

gtr三个开关分别是变速箱、悬挂和电子稳定模式的切换。变速箱分为手动和自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT则是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统构成。

GTO（门极可关断晶闸管）：具有较大的电压和电流容量，适用于大功率应用场景。其特点包括电导调制效应，强大的通流能力，但电流关断增益较小。在关断时，需要较大的门极负脉冲电流，开关速度相对较低，因此驱动功率较大，驱动电路也更为复杂。此外，GTO的开关频率较低。