发动机测量机油的正确 *** 是什么?

1、以下是检查机油的正确 *** ：闻味法。抽出机油尺凑近鼻子闻一闻若有极强的酸臭味说明机油已经变质应该更换。手捻法。将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质黏性差甚至发涩应该更换。辨色法。

2、检查发动机机油油位的 *** 如下：首先，将车辆停在平坦的路面上，并熄火。接着，拉起机舱盖拉锁，将机舱盖打开，并使用第二道锁扣进行支撑。在发动机舱中，找到黄色或橙色的机油尺。将机油尺轻轻拔出后，使用毛巾将残余的机油擦干净。然后，将机油尺插回原位，确保完全插入。

3、机油尺量机油的正确 *** 如下：检查前的准备 确保车辆状态：不要在车辆正在发动时检查机油。应将车辆停稳，拉紧手刹，确保安全。发动机温度：启动发动机，让其达到正常工作温度。随后关掉发动机，等待几分钟，让机油充分流回油底壳。找到机油尺并准备工具 定位机油尺：在发动机舱内找到机油尺的手柄。

4、三是必须将机油标尺插到底再拔出测量，这样才能保证测量的是油底壳内机油的准确高度，从而准确判断机油量是否合适，避免因测量位置不当导致误判，影响发动机正常运行。

5、首先要确定是热机状态，车停放在平坦水平的地方。熄灭发动机，拉起手刹后，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。到车头搬动机盖缝隙处的扳手，抬起机盖，寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。

6、测量机油的正确 *** 如下：测量前的准备 等待发动机冷却：在发动机关闭至少15分钟后进行测量，以确保机油处于稳定状态，能够准确反映机油量。确保车辆水平：将车辆停放在水平位置，这样可以保证机油在机油尺上的读数准确，不受车辆倾斜的影响。

测量机油量是热车准确还是冷车准确

1、冷车时显示机油总量，热车时显示满足发动机润滑要求的油量。一般情况下，冷机时机油油位大于上下刻线之间的3/4。 热机时机油油位大于上下刻线之间的1/2，机油量够了。有时机油用多了，检查机油尺时发现机油尺接触到机油，此时发动机内还有多少机油？以标准的4升发动机为例，目前油底壳内大约有两升油。

2、看机油标尺可以热车看，也可以冷车看，厂家一般要求加完油后，启动发动机运转一段时间，大约一分钟左右，然后熄火，将其放在平坦的地方，等待3到10分钟，检查油管通常需要1分钟左右。

3、一般来说，热车看机油尺相对更准确。车辆在凉车状态时，机油大多回流到油底壳，此时机油尺上显示的机油量可能会比实际参与润滑等工作循环后的油量要多。而热车时，机油经过循环，分布在发动机各个需要润滑的部位，此时查看机油尺能更真实地反映发动机内机油的实际存量。

4、冷车检查：准确性：当车辆停放一夜或者熄火3小时以上，发动机里的机油都回流到油底壳了，这时候测量机油位被认为是最准确的。操作要点：检查时应确保车辆停在水平地面上，拔出机油尺后擦干净再插回去，确保读数准确。如果热车检查发现机油接近下限，建议冷车复检以确认机油量。

如何测量机油最准确机油停一晚和十五分钟有区别吗

1、机油停一晚和十五分钟是没有区别的。虽然说机油停一个晚上之后，机油都已经流进了发动机的机油底壳内，测量的时候肯定是很准确的，但是车辆熄火后的15分钟，机油一样会全部流进去。所以车主想要准确测量机油的时候，不需要特意停放一个晚上，只需要15分钟就可以了。机油添加得过多，对发动机的损耗有可能会比添加过少还要大。

2、其实，机油停一晚和十五分钟的测量结果是一样的。虽然机油停一晚上后，机油已经流进发动机的机油底壳，此时测量可能会很准确，但是熄火后的15分钟，机油同样会流进去。所以，车主无需特意停放一晚上，只需要等待15分钟即可。机油添加过多对发动机的损耗可能比添加过少更大。

3、车停15分钟以后比较准确，主要看工作状态机油情况，停时间机油全部流淌回油底壳看其实总量，熄火停放半时后，停夜看机油有没有。机油过多会降低发动机输出功率。发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会快速运动，这时机油过多，曲轴柄、连杆就会产生剧烈的搅动。