凌度变速箱(凌度变速箱多少钿)

大众15款凌渡1.4t是几代变速箱

大众15款凌渡4T配备的是7速干式DSG双离合变速箱，属于第二代产品。这款变速箱在当时是大众双离合技术的代表之一。它具有传动效率高的特点，能快速响应动力需求，让车辆加速表现较为敏捷。相比之一代，第二代在内部结构和控制逻辑上有所优化。

大众15款凌渡4T搭载的是DQ200七速干式双离合变速箱，属于第二代产品。这款变速箱在当时是大众小排量涡轮增压发动机的常见匹配。第二代DQ200在设计和制造工艺上进行了优化。

大众15款凌渡4T车型匹配的是第3代变速箱技术。具体来看，该车型的变速箱配置存在两种类型：7速干式双离合变速箱：这是2015款凌渡4T车型的主流配置，例如2015款280TSI舒适版明确搭载了7挡干式双离合变速箱。

凌渡4T车型搭载的变速箱是DSG双离合变速器，这种变速器具有换挡速度快、燃油效率高等优点。在日常驾驶中，4T的DSG变速箱能够提供顺畅的换挡体验，满足日常驾驶需求。与8T版本变速箱的对比虽然4T变速箱表现尚可，但与8T版本相比，后者无疑更为出色。

【太平洋汽车网】大众凌渡采用的是第3代变速箱，大众凌渡搭载7速湿式DSG双离合变速箱。凌渡这一款车的长宽高分别是4615毫米（mm），1826毫米（mm），1425毫米（mm），轴距为2656毫米（mm）。凌渡使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是7速双离合变速箱。

年凌渡配备的变速箱有两种，分别是4T版本配备的DQ200七速干式双离合，以及8T版本配备的DQ380七速湿式双离合，具体是湿式还是干式双离合，取决于车型配置。干式双离合（DQ200）特点：干式双离合的离合器片是直接与发动机飞轮接触的，没有油液进行冷却和润滑。

【太平洋汽车网】17款凌渡230搭载7速湿式DSG双离合变速箱，这台变速箱型号为DQ380，是基于德国DQ500变速箱开发而来。

款凌度舒适原车屏幕型号天宝mib280b。凌渡是上汽大众2014年8月在成都车展推出的一款紧凑型新车。上汽大众将凌渡定义为“首款宽体轿跑车”，其基于MQB平台打造，搭载EA888TSI、EA211TSI发动机，采用干式7速双离合变速器。主打高端，属运动型紧凑车，定位于朗逸和帕萨特之间。

款大众凌渡干式双离合是需要更换变速箱油的。首先，变速箱油对于干式双离合变速箱至关重要。它能起到润滑、散热和清洁的作用。随着车辆的使用，变速箱油会逐渐老化、变质和产生杂质。正常情况下，一般建议在车辆行驶4-6万公里左右更换变速箱油。当然，具体的更换周期还可以参考车辆的使用手册。

款大众凌渡干式双离合变速箱需要更换变速箱油。变速箱油在汽车的传动系统中扮演着至关重要的角色，它不仅能够润滑变速箱内部的各个零部件，还能够起到冷却、清洁和防锈的作用。对于18款大众凌渡干式双离合变速箱而言，变速箱油同样不可或缺。

款大众凌渡干式双离合是需要更换变速箱油的。首先，变速箱油对于干式双离合变速箱的正常运转至关重要。它能起到润滑、散热和传递动力等作用。随着车辆使用里程的增加，变速箱油会逐渐变质、磨损，性能下降。一般来说，按照车辆保养手册的要求，在规定的时间或里程数达到时，就需要更换变速箱油。

大众干式双离合是需要换变速油的，大众的DSG双离合自动变速箱从本质上来说是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相比较AT变速箱，是可以相应的迟一些更换。

大众的DSG干式双离合波箱油在行驶4至6万公里后，建议进行更换。波箱油在排挡系统中扮演着关键角色，它确保系统的清洁，延长传动装置的寿命。在极端操作条件下，波箱油能减少油品损失，展现出卓越的抗低温特性，即便在低温环境下也能提供有效润滑。

这款变速箱在当时是大众双离合技术的代表之一。它具有传动效率高的特点，能快速响应动力需求，让车辆加速表现较为敏捷。相比之一代，第二代在内部结构和控制逻辑上有所优化。它对换挡平顺性进行了改进，在日常驾驶中，升挡和降挡的顿挫感相对减轻，驾驶体验得到提升。不过，干式DSG变速箱也存在一些问题。

噪音控制：发动机高转噪音明显，胎噪偏大。总结凌渡4T适合追求动力与油耗平衡的年轻用户，城市通勤和偶尔激烈驾驶均可胜任，但注重静谧性或极端动力需求需谨慎考虑。建议试驾体验变速箱匹配和底盘反馈是否符合个人偏好。