东南dx3采用什么变速箱
1、东南DX3配备了手动变速箱和8档CVT无级变速箱。其中，邦奇CVT变速箱在市场上并不受国内消费者的欢迎，然而，对于热衷于CVT的日系车用户来说，CVT变速箱非常适合家用。
2、东南DX3所配备的CVT变速箱来源于全球知名供应商比利时邦奇（PUNCH），作为世界第三大CVT变速箱制造商，邦奇以其卓越的品质在全球范围内赢得了广泛的认可。除了东南DX3，众多中国品牌车型也采用了邦奇的CVT变速箱，例如吉利、长城、长安、北汽等。CVT变速箱之所以受到青睐，主要是因为其平顺的驾驶体验。
3、东南DX3和北京长安CS35PLUS都使用了CVT变速器，在变速器等级上这2款车型_有区别，归属于同一级别。吉利缤越则配备了6挡湿式双离合，尽管在具体安全驾驶中吉利缤越比不上东南DX3和CS35PLUS平稳，可是换档速率和换档逻辑性都需要比这二者好，因而变速器层面吉利缤越更强。
4、动力性能：提供5L自然吸气（搭配CVT变速箱，动力平顺且燃油经济性出色）和5T涡轮增压（更大功率115kw，更大扭矩225n.m，中高速行驶动力强劲）两种发动机，三大件（发动机、变速箱、底盘）质量可靠，变速箱换挡平顺，底盘兼顾舒适性与稳定性。
5、东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱 。在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VTVTVT3以及VT4四款产品，更大承受扭矩范围涵盖120N.m到220N.m。在这其中，VT1已经走入历史。而VT2以及VT3是基于横置发动机前轮驱动打造的产品，VT2更大承受扭矩为186 N.m，VT3为220 N.m。
6、东南DX3整体性价比高，动力、底盘优势突出，适合代步练手，但需注意通病和保养成本。核心优势价格与性价比：二手市场1-2万元可购入车况较好的车型，2018年5T自动高配版约3万元，比同年哈弗H2便宜近1万元，价格优势明显。
东南dx3手动变速箱是那产的
1、问过厂家，是手动挡株齿的，国产变速箱，全名株洲齿轮厂。汽车功能部件保养 发动机油量检查 将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在（ F）和（L）两个标线之内，则属于正常范围，若低于（L）位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于（ F）位。
2、东南DX3发动机来自沈阳航天三菱。虽然技术比较老，但是稳定可靠。东南DX3自动变速箱采用CVT无级变速箱，整体平顺性更好，属于正常变速箱范围。机械自动化真的不推荐。在三大件的性能上，东南DX3的性价比还是很高的。
3、东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱 。在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VTVTVT3以及VT4四款产品，更大承受扭矩范围涵盖120N.m到220N.m。在这其中，VT1已经走入历史。而VT2以及VT3是基于横置发动机前轮驱动打造的产品，VT2更大承受扭矩为186 N.m，VT3为220 N.m。
4、东南DX3所配备的CVT变速箱来源于全球知名供应商比利时邦奇（PUNCH），作为世界第三大CVT变速箱制造商，邦奇以其卓越的品质在全球范围内赢得了广泛的认可。除了东南DX3，众多中国品牌车型也采用了邦奇的CVT变速箱，例如吉利、长城、长安、北汽等。CVT变速箱之所以受到青睐，主要是因为其平顺的驾驶体验。
5、⑦东南DX3五速手动变速箱是湖南省著名企业生产的株齿欧格瑞，技术方面没有问题。东南DX3手动豪华型优点很多，比如发动机，前后独立悬架，空间。缺点也有一些，比如整车隔音不好，车漆薄，新车异味偏大，装配工艺和品控方面稍微差一些。也无伤大雅，如果想入手的话可以多考虑一下的。
6、东南DX3搭载了一台代号4A91的三菱5L自然吸气发动机，更大功率为120马力，与之匹配的是5挡手动变速箱。熟悉东南或者三菱汽车的都清楚，这台发动机可不是什么先进的技术，已经服役了很多年头了，更大的优点也就是稳定、可靠，不过到了一定车速，噪音偏大。
东南dx3用了什么变速箱
东南DX3配备了手动变速箱和8档CVT无级变速箱。其中，邦奇CVT变速箱在市场上并不受国内消费者的欢迎，然而，对于热衷于CVT的日系车用户来说，CVT变速箱非常适合家用。
东南DX3所配备的CVT变速箱来源于全球知名供应商比利时邦奇（PUNCH），作为世界第三大CVT变速箱制造商，邦奇以其卓越的品质在全球范围内赢得了广泛的认可。除了东南DX3，众多中国品牌车型也采用了邦奇的CVT变速箱，例如吉利、长城、长安、北汽等。CVT变速箱之所以受到青睐，主要是因为其平顺的驾驶体验。
东南Dx3用比利时邦奇第三代8速CVT智能变速箱 。在邦奇动力的CVT变速箱产品阵营主要包括VTVTVT3以及VT4四款产品，更大承受扭矩范围涵盖120N.m到220N.m。在这其中，VT1已经走入历史。而VT2以及VT3是基于横置发动机前轮驱动打造的产品，VT2更大承受扭矩为186 N.m，VT3为220 N.m。
同样搭载多点电喷技术，采用铝合金缸盖缸体，这款发动机可匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。CVT变速箱的换挡平顺性更佳，同时其可靠性与耐用性也更高。东南DX3的悬挂系统同样表现出色，前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架则配备了多连杆独立悬架。这套悬挂系统为驾驶者提供了稳定而舒适的驾驶体验。
东南DX3和北京长安CS35PLUS都使用了CVT变速器，在变速器等级上这2款车型_有区别，归属于同一级别。吉利缤越则配备了6挡湿式双离合，尽管在具体安全驾驶中吉利缤越比不上东南DX3和CS35PLUS平稳，可是换档速率和换档逻辑性都需要比这二者好，因而变速器层面吉利缤越更强。
截至2019年10月27日，东南DX3最新车型为2019款。以2019款为例，东南DX3使用的变速箱有三款，一款是5速手动变速箱，一款是6速手动变速箱，最后一款是CVT无级变速箱。手动变速器也叫MT变速器。手动变速器可以说是目前世界上最稳定的变速器了。
东南汽车DX7跟DX3有什么不同之处及相同之处?重金求解?
1、不同之处：车身尺寸：DX7的车身尺寸较大，从外观上就能明显区分出来。DX3则相对小巧紧凑。发动机配置：DX7全系标配5T涡轮增压发动机，动力强劲。DX3则分为高配和低配，高配版搭载5T发动机，而低配版则为5L自然吸气发动机，动力表现有所差异。
2、DX7不仅在尺寸上优于DX3，还配备了多连杆独立悬挂，以及更具设计感的大灯线条和悬浮式车顶，增添了时尚感。而动力方面，两者发动机都能提供足够的动力，但DX7的性能可能会稍胜一筹。另外，东南DX7外观设计同样出自知名设计公司宾法，体现出中型SUV的高端品质。
3、东南DX3与东南DX7相比，在配置方面有所升级，性能更加出色。尽管DX3的空间略小于DX7，但它在小型SUV市场中仍拥有较大的内部空间。东南DX3采用了更为先进的技术配置，提升了车辆的舒适性和驾驶体验。虽然空间方面有所限制，但在同级别车型中，DX3的内部空间仍然表现出色，能够满足大部分家庭的使用需求。
4、东南DX7相较于DX3在性价比上更具优势，DX7作为更高一级别的车型，在空间和舒适性方面表现更为出色。东南DX3配备了全新一代三菱全铝4A91T的5T涡轮增压发动机，其更大功率达到115kW，更大扭矩为220N·m。
5、而DX7作为CCPC双站综合性能的冠军，主推的是性能，所以说DX7的动力包括避震性能方面稍微要比DX3强悍一些。
6、尽管DX3与DX7在外观和配置上有所差异，但它们均采用了CVT变速箱，这使得车辆加速更为平顺，同时保持发动机在高效动力区间运转，确保了动力输出的充足性。综上所述，DX3和DX7都是东南汽车的优秀代表，各有其独特的卖点。用户在选择时，应根据自身的需求和偏好，如空间需求、驾驶体验等因素来决定。
