广汽丰田生产的车型有哪些
最后看产品线，一汽丰田的产品线很丰富，包括轿车“威驰”、“卡罗拉”、“亚洲狮”、“亚洲龙”，SUV“奕泽”、“荣放”、“皇冠陆放”，还有客车“柯斯达”。而广汽丰田的产品线相对简单一些，主要有雅力士、凯美瑞和汉兰达等车型。
一汽丰田是日本丰田和中国一汽集团合资的企业，双方各占50%股份，其生产经营的车型有，皇冠、锐志、卡罗拉、霸道、巡洋舰等。广汽丰田是由日本丰田和中国广汽集团合资的企业，双方各占50%股份，其生产经营的车型有，凯美瑞、汉兰达、雅力士等。
丰田全球车型具体如下：国内一汽丰田：皇冠、锐志、陆地巡洋舰、普拉多、卡罗拉、卡罗拉、Vios、科斯塔、RAV广汽丰田：凯美瑞、雅力士、汉兰达。国外丰田中国版：凯美瑞、亚洲龙、hilux、海狮、Previa、普锐斯、酷路泽、雷克萨斯。
凯美瑞再创辉煌:2023款全新车型亮相
1、凯美瑞再创辉煌：2023款全新车型亮相 广汽丰田旗舰车型——2023款凯美瑞已正式亮相。全新系列共推出14款车型，包括0L、5L和5L混动三种动力选择，价格区间在198万元至298万元之间。作为年度升级车型，2023款凯美瑞在动力和配置上均有所提升。
2、特别版车型2025款光辉版纪念凯美瑞诞生20周年，换装黑化套件 + 哑光车漆，搭载0L电混双擎，售价28万 - 218万元，外观运动化升级，满足年轻消费者需求。
3、凯美瑞23款将于2023年6月正式上市，这一消息无疑令人振奋。作为广汽丰田旗下的旗舰车型，凯美瑞一直备受消费者青睐，赢得了全球超过2000万车主的信赖。凯美瑞23款在外观设计上进行了全面升级，采用了全新的家族式设计语言，展现出更加时尚、动感的形象，令人印象深刻。
4、旗舰再进化 全新第九代凯美瑞惊艳首秀 一代旗舰产品，在传承中变革进化。广州车展上，第九代凯美瑞首发亮相，相当吸睛。作为一款焕新迭代的跃级智电座驾，第九代凯美瑞全球同步首发，带来更电动化的外观设计、智能座舱和驾控表现，将一代经典旗舰的核心价值提升到了新高度。
5、月25日，广汽丰田官方宣布，旗下2023款丰田凯美瑞正式上市，共推出14款车型，指导价为198万-298万元。作为年度改款版本，新车针对功能配置进行了优化更新，并提供燃油和油电混合动力版本给消费者选择，其中燃油版车型的发动机参数小幅改动。
广州丰田suv车型大全
我觉得丰田作为全球知名的汽车品牌，其SUV车型在市场上备受消费者喜爱。丰田RAV4作为一款紧凑型SUV，丰田陆地巡洋舰是丰田汽车公司推出的一款大型豪华SUV。丰田汉兰达是一款中型SUV车型。
丰田suv车型大全最新款我知道的有：丰田C-HR。丰田普拉多。丰田RAV4。丰田汉兰达。丰田Fortuner。丰田Harrier。丰田Land Cruiser Prado。丰田Kluger。丰田HIGHLANDER。丰田4Runner。这些车型都是丰田最新的SUV车型，每款车型都有其独特的特点和优势，可以根据个人需求和预算进行选择。
小马汽车讲堂 2023-11-26 · 贡献了超过337个回答 关注 展开全部 之一款，广汽丰田锋兰达。 丰田锋兰达定位紧凑型SUV，三大件都是经过丰田体系车辆验证过的，产品质量也很稳定，但是上市以来还是销量不佳，这和它的空间不宽敞有很大关系。
凯美瑞油耗多少真实油耗
展开全部 目前，最新2022款凯美瑞有燃油版和油电混合版两种车型，其中燃油版车型的真实油耗为2L/100km左右，而油电混合版车型的真实油耗为2L/100km左右，整体燃油经济性还是非常可观的。 凯美瑞是广汽丰田旗下的一款B级车，该车的长宽高分别是4900mm×1840mm×1455mm，轴距为2825mm。
核心产品力对比 动力与油耗 凯美瑞：混动版搭载0L智能电混双擎系统，WLTC油耗低至2L/100km，实际用户平均油耗约0L/100km，燃油经济性同级领先；0L燃油版173马力，动力平顺但加速性能较弱（零百约10秒）。
实际车主反馈油耗 日常综合路况下，平均油耗范围约 7-8L/100km，部分车主反馈可低至5L（经济驾驶条件下）。若驾驶风格激进或路况复杂（如频繁堵车），油耗可能升至 9-12L/100km。不同路况下的油耗表现市区行驶：频繁启停和短途行驶时，油耗较高，约 2-12L/100km。
实际油耗：约5L/100km（0.05升/公里）按当前油价估算，每公里燃油费用约四毛钱。燃油版 0L车型 工信部油耗：5-87L/100km（0.055-0.059升/公里） 实际油耗：约6-7L/100km（0.06-0.07升/公里），费用约四毛五至六毛钱/公里。
广汽丰田赛那:超高颜值,舒适座舱,这才是MPV该有的样子
1、而作为TNGA架构下的首款MPV车型，赛那在这一点上做得十分到位，相比别克GL本田奥德赛等竞争对手，在设计上一改“方正”的印象，并突破了传统MPV保守“面包车”造型，迅速吸引了众多消费者的青睐。
2、丰田全新MPV SIENNA已经正式确定将导入广汽丰田进行国产，并命名为“赛那”。这款车型不仅继承了丰田汽车一贯的高品质与可靠性，更在颜值、舒适、安全等方面进行了全面升级，有望在国内MPV市场掀起新的波澜。车型亮点 超大空间：“赛那”作为一款MPV车型，其更大的亮点之一就是超大的乘坐和储物空间。
3、作为丰田全球模范工厂，广汽丰田自成立之初就导入TPS丰田精益生产的管理方式，确保每个岗位的员工都会按照品质标准严格把控产品，为消费者提供最可靠的产品保障。综上所述，赛那凭借其宽敞的空间、舒适的驾乘体验、经济环保的性能、全面的安全性能以及丰田的高品质保障，成为了家庭之一辆车的理想选择。
4、赛那（Sienna）只要不加价，确实是一个值得期待的选项。以下是对赛那（Sienna）的详细分析：品牌与定位：赛那是广汽丰田即将推出的首款MPV车型，作为丰田在国内MPV市场的两大主角之一（另一款为阿尔法），它以出色的空间和大气的造型获得不少用户喜欢。此次国产化后，其竞争力将大幅提升。
5、广汽丰田赛那的车长和轴距分别为5165mm和3060mm，本身的尺寸在中大型MPV里属于主流偏上水准，布局7座之后也能保证座舱内有充足的乘坐空间。再搭配前排电动天窗+后排全景天窗，身高180cm的成年人坐进车内第二排、第三排也不会觉得压抑。
新款丰田锋兰达,新增4款混动版,能否硬刚比亚迪宋PLUS
目前，广汽丰田已经公布了2023款锋兰达的车辆信息，合计推出9款车型，其中有4款为新增的双擎混动车型，虽然价格还没有正式公布，参照2022款丰田锋兰达，纯燃油版车型价格或将在12-17万元区间内，在根据丰田历来的定价惯例，双擎版车型价格会高于0L燃油车型，我预计定价会在17-23万元区间内。
如果更看重舒适性和安全性，那么锋兰达可能更适合。如果希望获得更好的空间和智能化体验，那么比亚迪宋PLUS可能是更好的选择。建议消费者亲自去试驾这两款车，感受它们的实际表现和差异，然后根据自己的感受和需求做出决策。
然而，新款锋兰达也存在隐忧。配置上，低配车型仍用卤素灯，内饰材质、空间表现与国产SUV存在差距；市场竞争方面，国产SUV如比亚迪元PLUS以插混、高配置施压，锋兰达在智能化和性价比上优势减弱。所以，若终端优惠未跟进，长期来看其销量“再爆”难度较大，预计月销维持在5 - 8万台区间。
比亚迪宋PLUS DM-i（混动版）是一款结合燃油经济性与实用性的插电式混合动力SUV，以下是其核心优缺点分析，供参考：核心优势超低油耗 DM-i混动系统以电驱为主，市区工况油耗可低至4-5L/100km（馈电状态），纯电模式（51km/110km版本）日常短途通勤可实现零油耗。
两款新车均搭载了比亚迪第五代DM混动系统，由5L发动机+电机组成。发动机更大功率为74千瓦，驱动电机更大功率为160千瓦（相比宋PLUS，电机功率增加了15千瓦）。NEDC百公里亏电油耗仅为9升，标志着混动SUV油耗进入“3时代”。
