【四脚继电器接线 *** ,四脚继电器分别是什么线】

四脚继电器如何接线

脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。

脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚。

如图所示接线即可，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了，使用万用表简单测量一下就能分别出来，没万用表的，直接通电也是可以的嘛。

4脚继电器接线接法?上面的87,30,86,85是什么意思?

继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。

为继电器启动讯号的输入端（小电流的输入），87为输出端（大电流流出端），30就是供给大电流的来源（一般都是接到电瓶的正极），当886有讯号（通电）时，这时继电器会将87和30接通，这样大电流就会从87流出，如果886没有讯号，这样87a端就会和30接通。

继电器886脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。继电器的886是正负极，30是常火，87是产生的火。

30.88887a脚分别指的是继电器的不同接线端。 30脚通常连接到线圈，由开关控制以产生磁场。 85和86脚用来连接继电器的线圈，由开关控制。 87脚是继电器的主接触点，常用于连接电源（常火）。 87a脚是常闭触点，当继电器线圈无电流时与30脚接通。

4脚继电器接线 *** ?

1、脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚。线圈A-B通电，产生的磁场带动衔铁，使动触点D吸合至静触点C，工作电路接通，负载得电后工作。

2、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。

3、脚继电器接线接法如下：用ABCD来代表四角，首先我们要先明白哪两个脚是控制脚。如果A和B是控制脚的话，把A脚连接到开关上的正极线，B脚接到负极线处。最后C脚也连接正极线上，D脚直接连接到控制的元件上就连接完成。

4、脚继电器接线步骤：接线时一定要按接线图连接，并注意区分继电器的引脚。线圈的连接。继电器线圈的接线是根据继电器型号来确定的，比如四脚继电器，将电源的正极连接到线圈A端，线圈B端接电源负极。触点的连接。将继电器的常闭触点与动触点按要求连接，不同的继电器型号其触点数量和接线方式是不同的。

5、如图所示接线即可，其它只要你能区别哪两个脚是线圈，哪两个脚是常开触头就能正常接线了，使用万用表简单测量一下就能分别出来，没万用表的，直接通电也是可以的嘛。

汽车4个脚的继电器该怎么接,具体点

1、脚汽车继电器接线如下：继电器地座子上面印有88830这四个脚，886表示线圈脚；830表示触点脚；886通电产生磁性，使830脚的触点吸合，从而达到工作状态；886脚接控制线路，830脚接工作线路，830脚可以不分正负先后。87A常闭触点，一般的不常用，他的作用就是继电器线圈通电，而断开。

2、汽车四脚继电器的接线 *** ：首先，将两个引脚连接到继电器内部的线圈上，这两个引脚用作控制端。然后，将另外两个引脚连接到继电器内部的触点上，这两个引脚用作负载端。继电器的工作原理：在未通电的状态下，两个触点是断开的（也称为常开触点），此时负载不工作。

3、脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚。

4、汽车四脚继电器：A、接法：两个引脚与继电器内部线圈相连，接控制端，另两引脚与继电器内部触点相连，接负载端。B、原理：未通电状态下两触点断开（常开触点），负载不工作，当线圈通电后则吸合，负载开始工作，线圈通电时只需较小电流，但可达到控制大电流目的，如负载工作。

5、继电器的绕组886或者830，具体通过给其中两个脚加电（12V）看是否有吸合声（清脆的响声），可以判断那么另一组就是控制线了。现在假设886是绕组线，那么830是控制线，将886接到A、B（不分极性），将830串联在+12V---喇叭正---喇叭负---87---30---0V（蓄电池地）。

6、接线时，首先需要将电源线连接到线圈端子上。确保电源电压与继电器线圈的工作电压匹配，这样线圈才能正常工作。接着，将常开触点的两端分别连接到需要控制的电路两端。在没有电流通过线圈的情况下，这两个触点是断开的，电路不通。一旦线圈被激活，电流通过线圈，常开触点闭合，电路导通，实现对电路的控制。

4脚继电器怎么样接汽车油泵

1、脚继电器一般是一组常开触点（30，87），一组线圈（85，86），汽车燃油泵继电器在前舱保险盒内，接线 *** ：30号脚接蓄电池正极，在保险盒内接常电经过保险片的出线端，87号脚接油泵电机，85号脚接主继电器（即启动继电器）的85脚，86号脚接发动机ECU。

2、在处理4脚继电器接线时，通常3和5脚为断电线，而1脚为控制线，2脚为电源线。这些线的基本配置与防盗器的继电器相似，但内部功率有所不同。如果你手头没有合适的继电器，建议去洗车店或装配店购买一个防盗器的继电器，这类产品通常较为常见且价格合理。

3、曲轴位置给电脑信号，电脑给继电器信号，继电器控制油泵。当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心极面，从而推动触点常闭触点断开。

4、操作步骤如下：找到汽车的继电器盒，打开，找到燃油泵继电器；把燃油泵继电器拔下来放好，找到发动机连接到油箱的3根油管；找到两根燃油管，将进油管拔下来，放到容器里，将准备好的金属丝 *** 燃油泵继电器两个端子接口里；点火锁的钥匙开到ON档，就出油了。

4脚继电器怎样接线?

2、脚继电器两个脚为线圈，另外两个脚为触点组合，在继电器的外壳上如果印刷有脚位图，那么长方框就表示线圈，触点符号则表示触点组合。如下图，3-5脚为触点组合，1-2脚为线圈。实际接法如下图。A-B即表示上图的1-2，为线圈引出脚；C-D即上图的3-5，为触点组合引出脚。