国四车指的是哪些车型
国四车指的是符合国家第四阶段机动车污染物排放标准的车辆。符合国四标准的车型众多，包括但不限于：大众品牌：帕萨特、桑塔纳、捷达等。奥迪品牌：AA6L、Q5等。宝马品牌：3系、5系、X3等。奔驰品牌：C级、E级、GLC等。本田品牌：飞度、雅阁、CRV等。丰田品牌：卡罗拉、凯美瑞、RAV4等。
根据当前可获取信息，国四和国六货车主要有广汽日野、中国重汽皮卡及蓝擎新能源等品牌的部分车型，政策影响下新能源重卡市场渐热。 品牌与车型特点： ① 广汽日野：覆盖国四至国六标准，在危险品运输等专业领域认可度较高，具备复购率高的特点。
国四标准的车辆主要包括以下几类：轿车类 大众：该品牌旗下有多种车型符合国四排放标准。 奥迪：同样拥有符合国四标准的多种轿车车型。 丰田和本田：这两个日系品牌也有符合国四排放标准的轿车在市场上销售。卡车类 解放：该品牌推出了符合国四排放标准的卡车车型。
国四标准的车辆包括：轿车类 符合国四排放标准的轿车包括大众、奥迪、丰田、本田等品牌的多种车型。这些车型在设计和生产过程中，已经采取了相应的技术和措施，确保排放达到国家标准。卡车类 在卡车领域，一些知名品牌如解放、东风、福田等，也推出了符合国四排放标准的车型。
国四车指的是符合国家第四阶段机动车污染物降低标准的汽车。具体来说：定义：国四车即满足国家第四阶段机动车污染物排放标准的车辆。这一标准相较于之前的国三标准，对汽车污染物的排放要求更为严格，旨在进一步降低汽车尾气对大气环境的影响。
国四标准的车辆包括： 哈弗CUV； 福田风景G7； 五菱宏光S； 其他满足国四排放标准的车型。以下是关于国四标准车辆的具体解释：国四标准车辆的解释：国四标准，全称为国家第四阶段机动车污染物排放标准，是我国对机动车污染物排放的一种限制标准，相当于欧洲IV排放标准。
国四车到底能不能买
1、在当前市场中，购买国四车辆还是有可能的。特别是对于二手车货车而言，如果价格适中，选择国四车型是明智之举。目前，全国大部分区域已经升级到国五排放标准，但仍有部分省份和城市依然沿用着国二排放标准。因此，在接下来的四五年内，除非国二车辆彻底被淘汰，国四货车还能在这些地区正常运营。
2、现在国4车还能买，但需要注意一些问题。国4车相对来说装了很多东西，价格也相对较高。此外，审车相对较难，一些车辆可能无法通过要求。然而，国4车并不是所有的都不好。首先，国I以上的汽油车和国3以上的柴油车不属于黄标车，一些国1以下的汽油车可以通过加装控制器及三元催化改成绿标车。
3、购买国四二手车是可行的，车辆可以过户且不会强制报废。年检时，依旧按照之前的国四标准执行。只要车辆能够通过年检，就可以正常上路行驶，使用期限不受限制。若车辆无法通过年检，则只能进行报废处理。对于车辆的年检周期，6年内的车每两年检验一次，超过6年的车每年检验一次，超过15年的车每年需检验两次。
4、年，国四二手车仍然可以购买。从国家政策的角度来看，对于黄标车的淘汰并未采取一刀切的方式，而是先限制其进城时间，再逐步推进淘汰进程。目前，国三国四车型的市场保有量约为80%，而国一国二车型仅占10%左右，这意味着国三国四车型的淘汰将是一个相对漫长的过程，因此无需过分担忧。
5、虽然国四二手车仍然可以购买，但是在购买时需要注意以下几点。首先，需要确保车辆手续齐全，包括车辆的行驶证、车辆购置税等。其次，需要查看车辆是否有交通违章记录，以免购买后出现不必要的麻烦。另外，需要了解车辆的使用年限和行驶里程，以便更好地评估车辆的使用寿命和价值。
计划2到3万买辆二手车,自动挡,国四,大家有啥建议?
1、万左右的自动挡二手车推荐以下几款车型：五菱宏光MINIEV马卡龙版（2023款）：这款车型以其方正小巧的车身和多种马卡龙色系车漆吸引眼球，非常适合在城市中穿梭。配置上，它标配了倒车影像、冷暖空调以及手机互联功能，性价比极高。
2、性价比之选2017款宝骏310 5L手动豪华型：3万内可拿下，空间利用率高，适合新手练车 2016款奔腾B30：大众EA211同源发动机，配件通用性强 建议优先考虑个人一手车源，可通过本地二手车市场实地看车（建议带懂车人士同行），或选择瓜子二手车等平台的严选车源（带复检报告）。
3、紧凑级SUV 推荐车型：2015款哈佛H6手动档推荐理由：哈佛H6作为国内SUV市场的热门车型，其品质和口碑都相当不错。在这个价位中，可以选择到手动档的2015款车型，空间和外观都相当令人满意。此外，老款奇骏和老款4L CRV也是不错的选择，但需要注意底盘和变速箱的维护情况。
4、在二手车市场，威驰的保值率较高，这意味着后期换车时损失相对较小。其保养成本也不高，定期更换机油、滤清器等常规保养项目花费不多。 现代瑞纳：2016款左右的瑞纳，外观时尚动感，在同级别车型中比较出众。车内配置相对丰富，能提供一些便利和舒适的功能。它的动力表现对于城市驾驶来说足够轻快。
5、铃木雨燕：推荐理由：雨燕是一款经典的小型车，省油且耐用，适合家用。在3万元预算内，可以购买到09年左右、符合国四排放标准的二手车。大众捷达/普桑：推荐理由：这两款德系车在市场上口碑良好，可靠性高，适合追求稳定性的消费者。在3万元预算内，可以购买到10年左右车龄的二手车。
6、长安悦翔：这是一款性价比较高的国产小型车。它的外观时尚，内部空间对于日常家用基本足够。车辆配置较为齐全，能满足基本的出行需求。在二手车市场，2万左右可以买到车况相对不错的车型，其燃油经济性较好，后期保养成本也不高。吉利帝豪：作为吉利旗下的畅销车型，帝豪有着不错的口碑。
国四和国五的车辆购置税有什么区别
国四和国五车辆购置税没有本质区别。车辆购置税的计算主要依据车辆的不含税价格，而不是车辆达到的排放标准。不管是国四车还是国五车，购置税的税率都是统一的，目前为10%（2019年7月1日起施行的《中华人民共和国车辆购置税法》规定）。其计算方式都是：购置税=不含税价格×税率。
根据最新的政策规定，国五车辆上牌需要符合国六排放标准。此外，新车的购置税税率为10%，而国五车型的购置税税率为5%。在上牌过程中，需要缴纳车辆购置税、办理车辆注册登记、购买交强险等手续。
最新的国五车辆上牌政策是：从2021年1月1日起，只有符合国六排放标准的新车才能上牌。此外，根据国家相关规定，国六车型购置税税率为10%，而国五车型购置税税率仍为5%。需要注意的是，新车购置税是按照车辆的销售价格计算的，因此不同品牌、不同车型之间的购置税可能会有所不同。
国四车报废的预算大概是多少
1、一般来说，国四车报废补贴在几百元到数千元不等。车辆自身的车况不同，报废时的价值也有差异。如果车辆车况较好，零部件相对完整且有一定回收价值，可能在报废时能多卖一些钱。但要是车况较差，存在较多故障和损坏，那回收价格就会低很多。另外，不同地区对于国四车报废的政策和补贴标准也不一样。
2、所以，国四车报废费用预算较难准确估算，少则可能几百元，多则可能加上补贴后还能有一定收益，或者补贴较少甚至没有补贴时，还需支出拆解等费用。
3、旧车残值+补贴：12年车残值约0.5万 - 2万元。报废补贴方面，国四燃油车/2018年前新能源车报废后换新能源车补2万，换燃油车补5万（广东等地政策）；置换补贴上， *** 旧车后买新车，新能源车补5万，燃油车补3万（2025年全国政策）。
4、年国四车大概率无法享受国家报废补贴，地方补贴需根据注册时间和地方细则确认，且实际获得补贴的可能性较低。国家层面补贴政策根据财政部2026年预算草案，虽已预留专项资金用于车辆报废补贴，但具体细则需待2026年一季度落地。
国四车报废费用是多少
比如在一些城市，小型国四轿车报废拆解费可能在300-500元，如果符合当地特定补贴政策，还能额外获得1000-3000元补贴。大型国四货车的报废拆解费可能会高一些，在800-1200元左右，补贴也会相应多些，大概在3000-8000元。总之，费用情况要综合当地实际政策来确定。
国四车报废的费用并没有一个固定的标准数值，会因多种因素而有所不同。一方面，车辆本身的类型、品牌、重量等会影响报废费用。比如小型轿车和大型货车，报废拆解的难度和成本不同，费用也有差异。一般来说，小型车辆的报废费用相对低些，可能在几百元左右。
报废费用方面，没有固定标准。一般来说，如果车辆还能正常拆解利用一些零部件，可能费用相对低些，几百元到一两千元不等。但如果车辆状况复杂，拆解难度大，费用可能会高一些。
一般来说，小型国四车报废可能几百元，大型车辆可能上千元。总之，国四车报废时间和费用都要综合多方面因素来确定，不能一概而论。
一般来说，国四车报废补贴在几百元到数千元不等。车辆自身的车况不同，报废时的价值也有差异。如果车辆车况较好，零部件相对完整且有一定回收价值，可能在报废时能多卖一些钱。但要是车况较差，存在较多故障和损坏，那回收价格就会低很多。另外，不同地区对于国四车报废的政策和补贴标准也不一样。
可能只需缴纳一定的拆解费等，大概几百元。但要是通过一些不正规渠道或者中介帮忙办理，费用可能会增加不少。而且不同地区对于报废补贴政策不同，有的地区会给予国四车一定报废补贴，这也会影响最终车主实际拿到手的报废费用情况。总之，国四车报废费用综合多种因素，少则几百元，多则可能上千元不等。
