丰田凯美瑞,本田雅阁,大众迈腾,那款车好

1、雅阁：同样是一款优秀的中级车，但在空间实用性和皮实程度上略逊于凯美瑞。迈腾：动力强劲，操控性好，但在实用性和皮实程度上可能不如凯美瑞适合家庭日常使用。综上所述，凯美瑞在皮实、实用方面表现最为出色，是更值得大多数消费者考虑的车型。

2、. 三十多岁的我最终选择了凯美瑞，因为它低调稳重，维修保养成本较低。1 凯美瑞和雅阁适合喜欢自驾游的驾驶者，因为它们可以使用92号汽油。君越则更具商务气息，轴距最长，后排空间最宽敞，并支持CarPlay和carlife。

3、而本田雅阁、丰田凯美瑞和大众迈腾这三款车型就是这一级别中更具说服力的代表，它们都拥有着很强的口碑优势，并且在产品质量以及稳定性方面都做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。

4、- 新天籁：作为日产的中高级车型，享受日产品牌的声誉和售后服务。 - 凯美瑞：作为丰田旗下的中型轿车，具有丰田品牌的可靠性和稳定的售后服务。 - 雅阁：作为本田的代表车型之一，享有本田品牌的口碑和可靠的售后服务。 - 迈腾：作为大众品牌的旗舰轿车，拥有较高的品牌知名度和完善的售后服务 *** 。

迈腾330和君越28t哪个提速快

1、从实测数据来看，别克君越28T的提速性能略优于迈腾330。以下是具体分析：君越28T加速表现根据多份测试报告，2016款君越28T的百公里加速时间为2秒至5秒（不同版本略有差异）。例如，改款28T越尊版达到了2秒，属于同级别运动车型的领先水平，加速时的推背感较强，动力响应直接。

2、综上所述，君越28T在发动机性能和百公里加速时间方面均优于迈腾330TSI，因此其提速性能更快。对于追求驾驶 *** 和动力体验的消费者来说，君越28T无疑是一个更好的选择。

3、迈腾330与君越各有优势，选择哪个更好取决于个人需求和偏好。动力系统：迈腾330搭载的EA888 Gen3B发动机热效率较高，但君越的9AT变速箱换挡速度稍快。君越的0T发动机具有可变缸技术，能在两缸和四缸之间转换，实测闭缸时油耗降低，但振动会增加。

4、君越：虽然28T或30H版本的加速性能与迈腾相当，但车身重量相对较大，可能会对油耗产生一定影响。不过，在2030万的价格区间内，油耗差异对经济影响通常较小。如果注重舒适性和安全性：君越：在同级别车型中表现出色，是追求舒适和安全驾驶体验的理想选择。

5、Lachue的0100加速度为3秒，Magotan为7·1秒。这对于发动机动力传递和更直接的质量湿双离合器对准是有益的，并且在变速器期间功率损耗更小。这是一家独立开发的9AT，虽然舒适性比双重活力更强，但在转换速度和移位的热情中，还有必要直接导致迈腾发动机电力。该值很小，但加速了更快的原因。

迈腾麋鹿测试表现怎么样?

麋鹿测试成绩 迈腾B8在麋鹿测试中的具体成绩为79km/h。这一成绩反映了车辆在面对紧急避障情况时的操控稳定性和安全性。麋鹿测试是衡量车辆操控性能的重要指标之一，通过模拟紧急避让障碍物的场景，来评估车辆的操控极限和稳定性。排名情况 在主流合资B级车的麋鹿测试对比中，迈腾B8的成绩排名较后。

迈腾在麋鹿测试中的表现较为出色。具体表现如下：ESP介入及时：在麋鹿测试中，迈腾的电子稳定程序（ESP）能够及时介入，这种介入既迅速又不突兀，有效帮助车辆控制车速和减少侧倾幅度。

性能稳定：制动成绩为339米，制动系统无热衰减，成绩波动小；麋鹿测试动态表现扎实，成绩为79km/h。价格实惠：如今17万元左右的落地价格，相比同级车型有优势。缺点：科技氛围不足：屏幕尺寸和车机UI在营造科技氛围上表现一般。后排中间地板凸起大：会影响中间乘客的舒适性。

本田雅阁：年轻运动与安全配置的代表雅阁主打年轻化与运动性能，5T发动机动力响应敏捷，麋鹿测试75km/h稳过，适合追求驾驶乐趣的用户。全系标配Honda SENSING 360安全系统，提供主动刹车、车道保持等智能安全功能，安全性表现突出。后备箱空间灵活，可满足自驾游或装载需求。

如果用一个更直观且客观的东西来衡量其操控有多强，那就是麋鹿测试，迈锐宝XL的更高成绩是83KM/H，而同级对手基本在75KM/H左右，即便是业界公认底盘调校较为出色的标致508L成绩也仅为73KM/H，可以说迈锐宝XL这样的表现已经达到了性能车水准，显然也超过宝马3系。

一汽大众迈腾2021款碰撞测试怎么样

一汽大众迈腾2021款在碰撞测试中表现优秀，获得了CNCAP五星安全评价。以下是详细的测试结果：总体成绩：迈腾以590分的总成绩，展现了其卓越的安全性能。完全正面碰撞测试：得分167分，显示出其坚固的车身结构和出色的防护能力。正面40%碰撞试验：得分166分，进一步证明了其在不同碰撞场景下的稳定表现。

在车辆安全评估中，一汽-大众新迈腾展现出卓越性能。在C-NCAP五星安全碰撞测试中，它收获了590分的高分，完全正面碰撞得分167分，占总分的806%，正面40%碰撞试验也达到166分，占956%的高比例，侧面碰撞试验满分100分，成绩为100%。鞭打试验方面，迈腾得分52分，占88%。

在碰撞测试的挑战中，迈腾的表现尤为突出。在完全正面碰撞！--测试中，其得分达到了惊人的167分，占总评分的80.6%，显示出极高的防护性能。在正面40%碰撞试验中，迈腾同样表现出色，获得了166分，占总分的96%。

款 280TSI DSG 舒适型：搭载4T发动机和干式双离合，油耗较低，WLTC综合油耗为23L/100km，价格亲民，约17万，适合城市通勤，适合预算有限且对动力需求不高的消费者。

至于安全性，相信君越是丝毫不逊色于对手的，我们可以适当参考君越的小弟君威，这款车中保研碰撞测试成绩，几乎也是全优的表现，仅在耐撞性及维修经济性指数方面表现一般，而君越用料更足，定位更高，表现没有道理会比君威差。

对于许多消费者而言，比较一汽大众迈腾2021款与速派的差异是购车时的重要考量。以下是两款车型的关键对比信息：首先，在更高时速方面，迈腾2021款的更大速度为208公里/小时，而速派则为210公里/小时，两者相差不大。在油箱容积方面，迈腾2021款的油箱为66升，而速派则为65升，略有差异。

2025款迈腾变短了

1、款迈腾并未变短，反而车长有所增加。根据 *** 息，2025款迈腾（新一代B9平台）的车身长度进一步优化，具体数据为4993毫米。这一尺寸相比此前基于B8平台的车型（车长4866毫米）增加了127毫米，长度提升显著。

2、配置减少：与之前的车型相比，2025款及之后的迈腾在一些高级配置上有所减少。例如，某些豪华舒适型配置可能被取消或替换为更基础的版本，以满足成本控制的需求。材料变化：为了降低成本，部分零部件的材料也可能发生了改变。这可能导致车辆的耐用性和舒适性有所下降。

3、总的来说，2025款迈腾330确实存在减配情况，但具体是否严重，还需根据个人需求和期望来评判。

4、优点：动力强劲且省油：2025款迈腾330TSI搭载了大众先进的发动机和变速箱，动力充沛，同时油耗表现优秀，WLTC综合油耗仅为38L/100km。空间宽敞舒适：迈腾330拥有较长的轴距和宽敞的后排空间，以及大容量的后备箱，为乘客提供了舒适的乘坐体验。

5、款迈腾B9的主要弊端集中在价格成本、技术依赖、动力争议、设计实用性、辅助驾驶安全及市场定位冲突等方面，具体分析如下：价格与成本陷阱B9作为新款车型，购车成本显著高于老款B8。尽管B8通过捆绑店内保险、装饰及贷款等优惠策略降低标价，但实际落地成本仍增加约2万元。

6、款迈腾针对家庭需求进行了细腻洞察，优化了座椅角度和后排坐垫长度，使得乘坐更加舒适。同时，增加了B柱位置的空调出风口，提升了后排乘客的舒适性。这些优化使得2025款迈腾更适合家庭使用。智能化水平提升 新车配备了华为HarmonyOS智能座舱，支持分屏显示和语音指令控制等功能。

《场爷撩车》试驾新迈腾GTE,一箱油可以跑700多公里?是的

1、传动方面，新迈腾匹配7速双离合变速箱，新迈腾GTE匹配6速DSG双离合变速箱，0-100km/h加速仅为7秒。值得一提的是，新款迈腾GTE纯电动续航里程为56km。

2、平顺高效的动力 新迈腾GTE动力上搭载了一台4T动力的涡轮增压发动机，搭配的是6速双离合变速器，使用在每个轴上包括一个电动马达和13kwh电池组的动力总成，该汽车可产生155KW的功率，并可以持续行驶905公里，而且发动机和变速箱的噪音很小。

3、新迈腾GTE的4T发动机在油耗方面表现出色，百公里油耗仅为8L，进一步减少了运行成本。这款插电式混动车型不仅拥有出色的动力性能和续航里程，还具备卓越的燃油经济性，是追求环保与高效驾驶用户的理想选择。