扬子江隧道/扬子江隧道和定淮门长江隧道

南京扬子江隧道是全天通车吗?

1、南京扬子江隧道自2016年11月3日起，采取单双日交替封闭，24小时可通行的方式。隧道夜间维护时间定在凌晨1点到5点，单日的凌晨1点到5点，北线封闭，南线24小时通行；双日的凌晨1点到5点，南线封闭，北线24小时通行。

2、南京扬子江隧道是全天通车，单双日交替封闭 2016年11月3日起，南京扬子江隧道采取单双日交替封闭，24小时可通行方式。南京扬子江隧道夜间封闭维护时间为凌晨1点到5点。

3、南京扬子江隧道并未实行全天外牌车辆禁行制度。关于南京扬子江隧道的通行规定，可能会根据交通管理的需要进行调整，因此建议车主在行驶前通过官方渠道了解最新的通行政策，以确保合规行驶。

4、长江大桥：限行：南京长江大桥全天24小时禁止非本市籍外地号牌机动车、非机动车通行。扬子江隧道：限行：扬子江隧道全天禁止外地号牌车辆通行。长江隧道：部分时段不限行：长江隧道允许外地号牌小型客车通行，但禁止外地号牌货车通行。具体限行时段和车型需参照南京市最新的交通管制规定。

5、其他时段及区域外地车牌车辆全天24小时禁止在南京市主城区高架道路行驶；主城区长江隧道、扬子江隧道、应天大街隧道全天不对外地车牌车辆开放；主城区宁杭、宁连等多条高速公路禁止外地车牌车辆通行。

定淮门隧道和扬子江隧道是一个吗

1、不是同一个隧道。定淮门隧道是连接中国南京市鼓楼区和江北国家新区的一条隧道，全长7368米。是世界同类隧道中规模更大、长度最长、地质最复杂的之一。扬子江隧道则是越过中国扬子江的一条大型越江通道，全长7859米。在建成时，曾是中国最长的大江越江隧道之一。

2、南京定淮门长江隧道，简称定淮门隧道，原称南京扬子江隧道，是中国江苏省南京市境内的隧道。它位于南京长江大桥与南京应天大街长江隧道之间，截至2019年12月，是世界同类隧道中规模更大、长度最长、地质最复杂的隧道。在使用定淮门长江隧道时，需要注意单号日期与双号日期的行车规定。

3、南京长江隧道有几条南京定淮门长江隧道：南京定淮门长江隧道，简称定淮门隧道，原称南京扬子江隧道，是中国江苏省南京市境内的隧道，处在南京长江大桥与南京应天大街长江隧道之间，截至2019年12月，为世界同类隧道中规模更大、长度最长、地质最复杂的隧道。

扬子江隧道限外地车吗

扬子江隧道不限外地车。但是，在南京市的限行政策中，有以下几点需要注意：高峰时段限行：虽然扬子江隧道不限外地车，但外地车辆在高峰时段（工作日的7：00-9：00和17：00-19：00）禁止驶入长江隧道、长江三桥以及应天大街隧道等道路。提前规划路线：如果需要在高峰时段经过南京，建议提前规划好路线，避开上述限行道路，以免耽误行程。

通行车辆限制：仅允许外地号牌19座以下客车通行。这意味着，如果车辆座位数超过19座，或者不是客车类型，将不能通过扬子江隧道。通行时间：未提及特定的通行时间限制，因此可以认为外地号牌19座以下客车在扬子江隧道的通行时间与本地车辆相同。

南京扬子江隧道：同样，该隧道也是24小时对外地牌照小车限行。请外地车辆注意绕行，避免进入限行区域。其他注意事项无单双号限行：南京对外地车没有实行单双号限行政策，外地车辆可以随时来南京行车。

南京扬子江隧道全程有多长?

南京扬子江隧道由南北两条独立的隧道组成，南线隧道全长7363米，北线隧道全长7014米。以下是关于南京扬子江隧道的详细介绍：隧道设计：南京扬子江隧道采用双向八车道的双层设计，每层单向通行两车道，旨在提供高效的交通流线。通行速度：设计时速为80公里，但实际行驶时建议限速70公里，以确保行车安全。

南京扬子江隧道：全长约636公里，位于江苏省南京市境内，是世界同类隧道中规模更大、长度最长、地质最复杂的隧道之一。南京长江隧道：全长约853公里，同样位于江苏省南京市境内，是南京市境内重要的过江通道之一。南京地铁10号线过江隧道：全长约6公里，是国内单洞双线最长穿江隧道。

南京扬子江隧道作为重要的过江通道，位于南京市浦口区和鼓楼区之间，北起浦口区珠江镇顶山转盘西侧，南至南京鼓楼区。隧道全长约2公里，其中隧道部分长7368米，设计为双向八车道的双层隧道结构，每小时通行能力可达80公里，以确保快速通行。

该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力。扬子江隧道的特色在于其先进的交通设计与工程技术。隧道采用双向六车道设计，可以应对大量的车流量，提升了通行效率。

南京扬子江隧道的地理位置

地理位置南京扬子江隧道分南北两条线，在江南段有两个入口，一个在扬子江大道海德卫城附近，另一个位于定淮门大街。隧道全长7368米，采用双向八车道双层隧道过江，设计时速80公里。

位置：南京扬子江隧道位于南京长江大桥与南京长江隧道之间，全长约2公里。构造：该隧道为双管双层八车道X形隧道，北起南京浦口区珠江镇顶山转盘西侧，跨越规划中的沙子河路、江北滨江大道，以隧道形式穿越长江、江南滨江大道后，南管隧道与定淮门大街顺接，北管隧道与扬子江大道顺接。

南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处，是连接江南与江北地区的关键交通节点。该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力。

地理位置与功能：南京扬子江隧道位于长江南京段之下，是连接南京市江南与江北地区的重要通道，对缓解南京市过江交通压力起到了关键作用。设计与规模：该隧道全长约5千米，采用双向六车道的设计，能够满足大量交通流量的需求。隧道内部装饰简洁大方，墙面采用防水防腐材料，有效防止了潮湿和腐蚀问题。

扬子江隧道北起浦口区顶山街道顶山转盘西侧，跨越规划中的沙子河路、江北滨江大道，以隧道形式穿越长江、江南的滨江大道后，南管隧道与定淮门大街顺接，北管隧道与扬子江大道顺接。南京扬子江隧道是双管双层八车道X形隧道，分别经南北两条线路穿越长江，上层为江北至江南方向，下层为江南至江北方向。

南京扬子江隧道的介绍

1、南京扬子江隧道是中国江苏省南京市的一条重要跨江隧道，以下是详细介绍：地理位置与功能：南京扬子江隧道位于长江南京段之下，是连接南京市江南与江北地区的重要通道，对缓解南京市过江交通压力起到了关键作用。设计与规模：该隧道全长约5千米，采用双向六车道的设计，能够满足大量交通流量的需求。

2、南京扬子江隧道由南北两条独立的隧道组成，南线隧道全长7363米，北线隧道全长7014米。以下是关于南京扬子江隧道的详细介绍：隧道设计：南京扬子江隧道采用双向八车道的双层设计，每层单向通行两车道，旨在提供高效的交通流线。通行速度：设计时速为80公里，但实际行驶时建议限速70公里，以确保行车安全。

3、南京扬子江隧道是一座重要的穿越长江的隧道，位于南京市鼓楼区与浦口区的交界处，是连接江南与江北地区的关键交通节点。该隧道全长约8公里，于长江之下穿行约5公里，跨越多个关键交通枢纽。作为中国首条适应大城市主干道大规模车流量的现代化隧道之一，它极大地缓解了南京地区的交通压力。