【新款八代雅阁怎么样,八代雅阁怎么样?】

第八代雅阁的缺点都有哪些呢?

1、第八代本田雅阁的缺点主要包括悬挂硬、车身薄和隔音效果差。尽管在设计上更加年轻化和运动化，但悬挂过硬使得在行驶过程中，特别是过减速带和坑洼路面时，会感觉非常颠簸，甚至有点像坐过山车。这一特点似乎是部分日系车的通病。车身薄也是一大问题，稍微碰到小树枝或小石子就容易造成划痕。

2、第八代雅阁的缺点主要包括以下几点：大灯亮度不足：夜间驾驶时，大灯的照明效果不佳，给驾驶者带来不便，不符合车辆价位应有的表现。D挡停车时抖动：在等信号时，车辆会出现抖动问题，影响驾驶者和乘客的舒适度。

3、首先，悬挂系统偏硬，使得车辆在过减速带或坑洼路面时会产生明显的颠簸感，宛如乘坐过山车。这种特性可能是日系车的一种通病，影响了驾驶的舒适性。其次，车身薄也是本田雅阁第八代的一个问题。这导致车辆容易被小树枝和小石子刮伤，留下划痕。

4、八代雅阁4的缺点：油耗可能稍高：由于动力更强，4版本的油耗可能相较于0版本稍高，尤其是在城市拥堵路况下。故障率略高于0版本：虽然整体故障率仍然较低，但4版本的故障率相较于0版本略高一些。

5、本田雅阁第八代的缺点主要包括以下几个方面：悬挂过硬：雅阁的悬挂系统虽然逐渐趋向运动和年轻化，但在过减速带和坑洼路面时，颠簸感较为明显，给乘客带来不舒适的乘坐体验。车身薄：雅阁的车身相对较薄，容易受到小树枝和小石子的划伤，需要特别注意保护。

2、本田雅阁第八代在设计和性能上展现出更多的年轻化特点，然而，它也存在着一些明显的缺点。首先，悬挂系统偏硬，使得车辆在过减速带或坑洼路面时会产生明显的颠簸感，宛如乘坐过山车。这种特性可能是日系车的一种通病，影响了驾驶的舒适性。其次，车身薄也是本田雅阁第八代的一个问题。

3、座椅舒适性有待提升：本田雅阁8代的座椅可能在舒适性方面有所欠缺，特别是缺少了座椅通风功能，这对于长时间驾驶的乘客来说可能会感到不够舒适。

4、缺点：刹车发抖：这是第八代雅阁的一个通病，表现为刹车时车辆会出现发抖现象。这一问题可能与车辆的设计或制造工艺有关，且难以根除。综上所述，第八代本田雅阁在噪音控制、操控性、提速、省油以及可靠性方面表现出色，但刹车发抖的问题需要消费者在购买前予以考虑。

广汽本田八代雅阁的发动机性能卓越，全系搭载升级后的本田i-VTEC发动机。0升i-VTEC发动机在提升进气门尺寸后，更高功率达到156马力（115千瓦），比上一代雅阁0L发动机高出6马力，更大扭矩为189N？m/4300rpm。

广汽本田八代雅阁的发动机性能优良，是一款值得肯定的动力系统。以下是关于其发动机的详细评价：燃油经济性强：八代雅阁的发动机具备优良的燃油经济性，这有助于降低日常使用中的运营成本，对于家庭用户来说尤为友好。

质量表现优异：本田雅阁8代作为广汽直接引进的北美版本，其质量表现得到了广泛认可。在制造过程中，本田严格遵循高质量标准，确保每一辆雅阁都具备出色的耐用性和可靠性。动力充沛：该车型提供了强劲的动力表现，特别是推荐的4L版本。

第八代雅阁：虽然也具备一定的安全性能，但在车身结构和智能安全配置上不如第九代先进。综上所述，第九代雅阁在外观设计、内饰配置、动力性能和安全性能等方面均相比第八代有所提升和突破，展现出更高的效率、智能和时尚感。

本田八代雅阁搭载0L自然吸气发动机，适合使用92号汽油。该汽油以92%的异辛烷和8%的正庚烷为主，为八代雅阁提供动力。八代雅阁，作为广汽本田推出的一款中型车，具有4945mm、1845mm、1480mm的车身尺寸。外观设计棱角分明，中庸之中带有特色，车身尺寸足以展现其霸气。

八代雅阁，作为本田品牌的中型车代表，由广汽本田精心打造，以其精准的市场定位，在中型车领域占据了一席之地。其卓越的性能和多样化的配置，使其与丰田凯美瑞等车型并肩竞争，成为消费者的热门选择。